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何シテル?
02/05 17:49 
何と異常部品が見当たらないとか。
そんでも消えないエアバック警告。
内装バラバラらしい(;´д`)
時間的に一回帰宅するしかないのう( ノД`)…
ちなエアバックはリセットが不要な車種で問題なくなれば消えるんだそうです、R2 。
迷宮入りって(;´д`)
02/05 16:47 
ディーラー作業開始、の前にフロントウィンドウ四隅とテールランプの窓側の壁?のアルミテープが保安基準違反なんで剥がすとのこと(;´д`)
フロントはわかるがリアの真後ろからほぼ見えないあのアルミテープもだめだそうです。
あと新登場で蛇角センサーも診断するとのこと。
02/05 13:42 
昼間で寝てた(*´ω`*)
いまからR2をディーラーにつれていってきます。エアバック全損だけは勘弁な( ノД`)…
01/30 22:26 
[パーツ] #R2 モリグリーン ブラック 5W-30 http://minkara.carview.co.jp/userid/316750/car/1350605/8235408/parts.aspx
01/28 18:28 
テスター購入。キャンセラー抵抗は高い。が、導通問題なしだと(# ゜Д゜)
いよいよエアバックコンピューターが疑わしくなって参りました(;つД`)
01/28 15:41 
なんと主治医の診断機では、エアバックシステムが見つけられないという結果に(;´д`)
これヤバい修理費になるんじゃねえ((((;゜Д゜)))
ヒューズ吹っ飛びくらいならいいんだが、エアバックコンピューターってのがあるらしく、それ破損なら10万とかなんとか(;つД`)
01/28 13:23 
考え出したら止まらない(;´д`)脳の欠陥持ちなんだろうな(笑)
さておき、スパイラルケーブル断線はいまさら考えにくい。寿命の可能性はあるが。
エアバック警告はどーやらバッテリー解放でも残るっぽいので、診断機に繋いで診てもらうしかないですかね。
プール付き添い終わったら工場行き。
01/28 13:19 
息子プール付き添い中。エアバック警告を考える。
1.バッテリー引き込み時のバチッでエアバックCPU破損
2.エアバックキャンセラー破損
3.新たな可能性でスパイラルケーブル断線(;つД`)
ハンドル交換して数ヵ月?センターも合わせたし今さら断線?
01/28 11:13 
主治医の整備工場でスバル診断対応出来るのを確認(*´∀`)♪
どこが悪いのかは読み取れそうです。
助手席エアバック故障だったら、絶望だのう。
01/27 15:27 
01/27 13:04 
サブウーファー電源間違い修正(汗 http://cvw.jp/b/316750/39231225/
01/27 11:35 
いま起きた、休暇消化二日目、副担当二名が居て、元主担当だから突発事態発生は任せてもいい。
問題はそろそろやらないと締め切りがちょいキツい仕事が、合間に進められないのが気になって休んだ気がしねえ(;´д`)
だから休み年度末に残り気味になる。計画的に仕事しろと?出来るならやるわ@
01/26 19:36 
あぎゃーー、デッキの常時電源を繋ぎ忘れたらしい(;´д`)エンジン切ると設定も再生順もふっとんで忘れてくれやがる(;つД`)
01/26 16:43 
[整備] #R2 ウーファー電源見直しするよ(*´ω`*) http://minkara.carview.co.jp/userid/316750/car/1350605/4084619/note.aspx
01/20 15:35 
01/16 17:45 
12/27 00:38 
NHK「申告が無い世帯は"テレビがある"とみなす」「ネットで配信するようになれば、テレビが無くても受信料は頂く」 http://cvw.jp/b/316750/39068303/
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