ＳＩＮ２☆ＭＡＸのブログ一覧

つづきが見たい・・・
との視聴者の声がありますので、メインイベントが終わっても番組をつづけさせて頂きます(笑)


さて、メインイベントであるニャンコレースが終わっても、走行枠が残っております。
ちょいと気が抜けてきたのは否定しませんが、次回の事を考えると、そんな事も言ってられません。
精力的に周回を重ねます
ワシ的に、高速コーナーの回り方と、インフィールドの入り口（３→２とシフトを落とす右コーナー）がタイムアップのポイントと勝手に判断。
その２点を色々と変えながら周回します。

そうすると・・・
前方に鈴鹿工場長ハケーン！
｢工場長遊んでぇ｣
と、言っても聞こえるはずもなし。
って事で、工場長の後ろにペタッと張り付き(笑)
数周の間、工場長に絡みました

そうこうしていると、走行終了のチェッカーが・・・

楽しかった走行会も終わりとなりました

後片付けをして、最後に記念撮影をしました。

参加した皆さんに、再会出来る事を約束して・・・
モーターランド鈴鹿を後にしました


当日、お世話になりましたスタッフの皆様、色々と事前の準備などご苦労様でした。
お陰様で無事に、思いっきり楽しむ事が出来ました。この場をお借りしてお礼申し上げます。
次回も参加させて頂く予定ですので、よろしくお願い致します。

ＭＳＫＣの皆様。
あまり絡まなかった方も居られると思います。
大変、申し訳ありませんでした。
次回も参加する予定ですので、その時はよろしくお願い致します。

皆さん、またお会いしましょう


怒涛のモーターランド鈴鹿編。
いかがでしたか？
楽しんで頂けましたかね？

この後は・・・
怒涛の焼き肉一升びん編につづきますぅ～(爆)

スタートフラッグが振り下ろされるぅぅっ！

ニャンコレースＡ組、今、スタートぉぉぉっ！
半クラ状態からサイドを下ろし、クラッチを繋げ、アクセル全～開～！
ん？ちょいと回転落ちたかな？
まぁ、ほぼ完璧なスタート
（スタートは得意なのであった）

１コーナー進入前にミラーチェック

教授・・・あっ！離れてる。スタートをミスったみたい

ＪＤＲさん・・・
ん？後ろに居ない・・・
すぐさまサイドミラーチェック・・・
うわっ！
すぐソコじゃん
気付いた時は、時すでに遅し・・・
１コーナーを抑えるため、ワンテンポ早めにインに切り込んだら、それを察知されて、立ち上がりで抜くラインに替えられてしまった
ラインをクロスされ内側に並ばれてしまったぁ
ワシは早めにインに着いたため出口がキツい
コレ以上アクセル踏んだらコースからはみ出る・・・
やられたぁぁ
ＪＤＲさんもキチンとワシのラインは１台分残してくれました（感謝）

それっ！追撃開始！
っと思ったのですが・・・
ＪＤＲさん速やすぎぃ
サッサと逃げられてしまいました

まだまだレースは終わったわけではありません。
ミラーチェックで後ろ見ると・・・
教授がやや離れながらも追い上げて来ます
逃げろぅ～
逃げろぅ～
と頭を切り替え頑張ります。

・・・が、追い付かれてもーたー

１コーナーと奥のヘアピンでインに入ろうとして来ますが届きません。
ワシは自分の最速ラインをガッチリキープ！
突っ込みラインになっている教授は立ち上がりがキツいヨカーン。

そんなこんなのバトルをして・・・
３？
４？周目(笑)の１コーナー・・・
最終コーナーでミラーチェックしたら教授はやや離れ気味・・・
ややヌル目のブレーキングをしたら・・・
いきなりズッパーッ！とインを差されてしまったぁ
ココで並ばれてしまったら、抵抗は出来ません。
ヘタにラインを変えて抑え込んだら｢悪質なブロック｣になってしまいます。
ワシはそんな事はしませんよ

さぁ～頭を切り替え、追撃開始！
・・・ん？
・・・んんん？
あかん・・・
捕まえられなーい

さぁ～ガンバガンバ(笑)
（この切り替えの早さもレースでは必要ですよ）

ミラーチェックすると、こばっく。さんがすぐ後ろに居る
ほれっ！
逃げろゃ逃げろぅ
抜かれたらあかーん！
ワシは最速ラインキープで逃げをカマシます
なんとかインを差されることも無くチェッカーフラッグが見えた・・・

ゴーーール！


いやはや５周のレースでしたがハラハラドキドキの連続！
やっぱレースは楽しいなぁぁ・・・


ちなみに・・・
パドックで、ワシが教授をブロックしていた。
と言う方がいらっしゃるようですが、ワシは１回もブロックなんてしてませんよ。
それでもブロックと言うなら、その方は大きな勘違いをしています。
ワシは自分の最速ラインを走っていただけです。
但し、追い付かれたからといって｢はい、お先にどうぞ｣と道を譲るつもりはありません。
普通の走行枠であれば道を譲りますよ。現に何回かは譲ってますし、譲っても貰ってます。
この枠はレース枠だったはずです。
ワシを抜きたければ、自分のラインを崩してワシを抜けば良いだけの事です。抜かれる側のワシがラインを崩したら・・・・
接触する可能性が高くなります。
だからワシはラインキープに徹していたのです。
もし、ウソだと思うなら教授の動画を見ればわかると思いますよ。
ワシが１回もブロックなんてして無い事がね。

レースって・・・
速いヤツが勝てるのでは無く、勝ったヤツが強いんですよ。
速いヤツが勝てるのはジムカーナやダートトライアルなどのタイムを競う競技。レースは相手があり、駆け引きなどがあるカーバトルなんですよ。

ニャンコレースＡ組の皆さん。
楽しいレースをありがとうございました。
また一緒にバトルを楽しみましょう。
楽しみにしてます

まずはコースイン！
セッティングの変更を確認するため、インラップで全開！(笑)
そして激しいウェービング
（良い子は真似しないで下さいね）

まぁ、こんな感じならええやろ(-｡-)y-ﾟﾟﾟと思いつつ、チラッとミラーを見ると、すぐ後ろでＪＤＲさんもやる気マンマンの激ウェービング(爆)
｢うぅっ！ヤバい、思いっきり本気やんけ｣

最終コーナーでワシのグリッドを探してウロウロしていると・・・
スタッフがゼッケンを確認しながらココ、ココと指を差してます。
当然、そこにスルスルっと車を停めます。
停めてから気が付いた！
なんと！ポールポジションやないか～い(笑)
今さら言ってもどーにもなりません
ワシに罪は無いのです(爆)

さぁ全車両グリッドイン。
ポールポジション？のワシの４時方向にＪＤＲさん、６時方向に教授。
その後ろは・・・
見えない(笑)

被り物(笑)のグリッドガールがボードを出す。

｢１分前｣

何時もように、軽いレーシングを繰り返しタイミングを取る。
（コレがわたしのワルいクセ）(笑)

｢１０秒前｣
のアナウンス。

サイドブレーキオン確認！
アクセルオン！
最大トルク＋１０００回転キーープ！
半クラで遊びを無くす。
ググッと車体が沈み込む・・・
その状態をキーープ！

スターターが手を上げる！
５・・・・・
４・・・・
３・・・
２・・
１・


はい、ＣＭでーす

さて・・・

コースオープン！
いざ出撃じゃ～！

全くコースがわかりまへん
次は・・・右？左？どっち？
様子を見ながら、チョロチョロと走行
アチコチに水溜まりあり～の、場所によってグリップ違い～のハラハラドキドキしながらも、踏む時は全～開～
とりあえずコースレイアウトがわかったのでＯＫＯＫ

２本目。
雨足が弱まっているも、路面はウェット

他の走行枠が走っていたので１本目よりライン上は綺麗
１本目より踏めます踏めます
アチコチラインを変えながら、自分なりにラインを探して・・・
はい、シューリョー・・・。

３本目。
雨もやみ、路面はドンドンドライに・・・
ラインもある程度決めたし、完全なる全～開～走～行～

アクセル・・・踏みます踏みます

ブレーキ・・・ガッツンガッツン

クラッチ・・・蹴ります蹴ります

ハンドル・・・忙しっ忙しっ

何度か、芝生の上を走行しながらもそれなりのタイムで、はいシューリョー。

さぁ～次は、メインイベントのレースですぅ

決戦？に備え、完全ドライ仕様にセッティング変更・・・

エアー圧・・・変更。
減衰力・・・変更。
スタビ・・・調整。
ドライバー・・・栄養補給

さぁ～準備完了

いざ、スタートラインへ・・・


はい、ＣＭですぅ(笑)

※お詫び
全く緊張感のカケラも見え無い写真には、何の意味もございません(爆)

三重県２日目。
朝も早よから、たかはっちゃんとオサーン２人で高速道をラブラブ走行。
集合場所のインターに到着するも・・・
会長はまだみたい

ほどなくして、疾風のごとく会長到着。
あえて、遅れた理由は聞いておりまへん(笑)

３台は、コンビニ寄り～の、スタンド寄より～ので決戦？の地、モーターランド鈴鹿へ到着。

雨模様の中、参加者の皆さんがウジャウジャと・・・
スタッフにパドックを教えてもらうが、どうやらトゥデイ軍団はＶＩＰ待遇らしく占有パドックに(笑)

ワシが車を停めると、そこは・・・
会長と番長に両サイドを固められると言う、絶好？のポジション(爆)
ここで初対面の番長とは、いきなりトーク炸裂！
（朝イチからエロいオサーンやな。と思ったのは否定しない）
そうこうしているうちに・・・とトゥデイが群がって来ました。
挨拶もソコソコに、受付したり、走行準備したりバタバタと作業を終え、いざっ！ピットロードに・・・
さぁ初のモーターランド鈴鹿！
１本目へＧＯ！

タイヤは昨晩付けたばかり、全く皮も剥いていないバリバリの新品
しかも雨。
本日、最初の走行枠のため、ライン上も水溜まりがある状況・・・

さぁ～支部長の運命は？・・・


はい、一旦ＣＭへ・・・