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2017年08月14日 イイね!

フットレストのビニール剥ぎ。

フットレストのビニール剥ぎ。新車の時に貼ってるフットレストのビニール
付けたまんまだったけど、擦り切れて汚くなってきたので剥ごうとしたら、

裏側まで回り込んでて綺麗に剥げない。

なので、ビス4本外して、取り外して剥ぎました。

こんなところに、こんなに力入れてビニールで包まなくてもいいのに..............
って、ちょっと思いました(笑


お盆休み中は、観葉植物の株分けしたり、
ブルーベリーの手入れしたり、
無線親機買ったり、
パソコンのネットワークアダプター入れ替えたり、
(パソコンの通信速度が劇的に速くなりました。)
飲んだり食ったり、
食ったり飲んだり(笑

で、ほぼクルマ弄ってない。
洗車すらしてない

あっ、お盆で帰省してて、田舎の道路脇の段差でニスモウ号のフロントバンパー下端を擦りました。初擦り(笑

出っ張ってるグレーの部分の下側。
早速いつものディーラーさんに行って、タッチアップペイント発注。
でも、ディーラーさんのお盆休みで、手元に来るのは来週になりそうです。

天気がいいのは歓迎だけど、なんせ暑いですね。
皆様、健康に十分ご留意くださいね(^^)/
Posted at 2017/08/14 16:54:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | マーちゃん@ニスモウ | 日記
2017年07月26日 イイね!

暑いから

暑いからクーラー買った。
っていっても、エアコン系のクーラーじゃなくてぇ

飲み物入れるクーラー!(笑


今まで使ってたのが、上の薄緑色のやつ。
実は、S耐観戦に持って行ってて、すんごい日差しが強くて暑くて疲れたから、
何気なく座ったら、割れた(爆

蓋に2か所大きなヒビが入ってて、おそらく用を果たさない。


なので、クルマさえ買い物かごに入れた、私お得意の楽天で買いました。



軽量だけど、断熱材の発泡スチロールが、国産で密度が高いやつ。
普通の安売りは、中国製の極限まで発泡させた密度が低いやつ。
だから、冷たさの持ちが違うのよ~

ってのが売り口上でしたので、迷わず買いました(笑


で、さっそく、ストックしてるクルマ系ステッカーを適当にぺたぺた貼って、
レース観戦用に仕立てました。

ステッカー貼らなきゃどうも魚釣り用みたいで..........(^.^)


オートポリスデビューは、次のスーパーフォーミュラかな(=^・^=)
Posted at 2017/07/26 21:33:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | いろいろ | 日記
2017年07月22日 イイね!

バネ換えた

バネ換えた先だっての走行会の時、リアレート上げてみたら?ってアドバイスいただいたので、
リアのバネ換えました。

10kg→12kg

実は、最初オーダーしたときに、14kgの箱に入って届けられたので、
てっきり、レバー比で実効10kgになるように調整してくれたものと思ってました。
(まあ、オーダーする方がよくわかってないという状況ですので(笑)

で、実際に箱開けて見たら、スプリングに100-70-100のシルクプリントが.................

メーカーに問い合わせたら、すみません。箱の記載間違ってました。
中身は10kgで間違いありません。とのことでした。

購入当時から今まで、箱の中身は14kgと思い込んでましたので、
結局10kgが2セットになりましたが(笑

なので、今回、10kg→14kgの束縛から解放され、
晴れて12kgのスプリングを改めて購入。

換えました。
2kgアップでも、スプリングの固さ、結構感じます。

しっか~し、ダンパー減衰調整、どのくらいにしたらいいかわからん(=^・^=)

とりあえずは、減衰力は10kgスプリングで中立位置(18段中9段戻し)で調整してもらってるから、5段戻し程度に調整。
9段戻し→5段戻しで、結構減衰変更感じ取れます。

もちょっと、強い方がよいかな~
いや、この位かな~
ビミョーな加減が良くわからん。

幸い、リアは、室内から調整できるチューブが付いてるので、ちょちょちょって弄れるから、いろいろ調整してみようと思います。


あわせて、前回走行時に、目一杯拾ったタイヤカス

ダラダラと剥ぎ取ってましたが、ようやく完了~



みためは、まんま、鈴鹿サーキット公認 タイヤカスさきいかですが、
本物のタイヤカスなので酒のツマミにはなりません。
もちろん、おやつにも(爆

スプリング換えてみて、ダンパー調整してみて、アライメント見て、
弄る楽しさ満載のみどり号。

次回走行が楽しみ楽しみ。

あっ、タイヤカス取った後のタイヤ、も少し行けそうな、換えた方がよさそうな..........


走行会は、9月16日なので、じっくり考えます。
どっちみち、入れるタイヤは、ポテンザRE71Rだけど.......


今日明日は、SuperGT Rd4 SUGO 観戦です。
もち、J-sportsで。


頑張れ、#46 S-road!!!
Posted at 2017/07/22 07:11:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | マーちゃん | 日記
2017年07月18日 イイね!

エスタイ2017オートポリス観戦

エスタイ2017オートポリス観戦1日目(予選)は第一ヘアピン後の100R-100Rで観戦。
2日目(決勝)は第三セクター複合~ファイナルコーナーで観戦。

楽しかった。
暑かった。

画像は、Gr1のスタート後のST-Xクラス上位3台のこう着状態(第二ヘアピン)。
Posted at 2017/07/18 06:45:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | いろいろ | 日記
2017年07月03日 イイね!

グロメット

グロメット今日は、これ弄ってました。

オイルチェンジャーのホースが経年劣化で折れたので、
資材なんかを良く買う「モ〇タロウ」で補修用のナイロンチューブを発注する際に、送料無料にするためについでに頼んだの。

3,240円以上で送料無料なので、

ナイロンチューブ5m 885円
グロメット10個 237円
KYO-EIスチールラグナット黒19HEX16個 3,445円
計4,567円で送料無料(笑

本日届きましたの。

先ほどオイルチェンジャーのナイロンチューブは交換済み。
サイズバッチリ、今まで10年ほど使ってて交換には1mも要らないのに、5mしかなくて、それ買ったから、あと数十年は使える計算。
スチールラグナットは、今まで使ってるのと同じだから、フィッティングは問題なし。

で、残るグロメット。

愛用のニスモmm8ホイールのエアバルブ用。
バルブは2セット持ってて、今新しい方付けてるから、外してる使い古した方を再生しようかと。



ばらした図。
これの左端のゴムパッキンの交換。



左が古い方、右が今回買ったの。
これも、サイズバッチリ。
ゴムの弾性がバッチリもどったです。

まだまだ使えるバルブになりました。

ウチの、みどり号が古すぎて来年から税金あがる。
黄色もおんなじ年式だけど、乗り手の手入れが悪いから、錆やら傷みでほぼ廃車決定状態です。

はたして、古い車大事にメンテして長く使うのは、環境に悪なのでしょうか?
エコカーの代名詞、T社のプリ〇スは減税なのにね。
作るときにどれだけの環境負荷をかけてるか考えてるのかな?
なんか、国の策略にまんまと騙されてる感じ。

面白い話、N社の葉っぱが出た時に、T社(は経済団体に大きな影響力あるから)の談話は、あれはガソリン使わないからエコカーのカテゴリではないと言ったとか言わなかったとか。
まあ、発言力あるメーカーは政治まで動かすから、エコカー=プリ〇スになっちゃって、報道もそれに乗っかって、どこもかしこも新旧とりまぜ同じ型した同じ銀色プリウスばっかり。



あっ、話それたけど、ニスモmm8は既に廃番になってて、バルブも多分新品は入らないと思う。
今回買ったグロメットが10個入りでバルブ交換まで8年ほど使ったから、あと15年くらいは大丈夫です(笑


ウチのみどり号は、いろいろ銭かけてるから(ぶつけた修理代が一番高額だけど(-_-))まだまだ乗ります。

できれば、旧車といわれるまで大事に乗りたい。
とかいって、サーキットでは鞭打ってますけど(笑
Posted at 2017/07/03 22:41:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | マーちゃん | 日記

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「やっぱ、走行会、楽しいや(^^)/」
何シテル?   06/19 06:37
通販で買ったアマガエルグリーンの12SRとバナナイエローの14sの2台体制のマーチです。 思い付きで買ったニスモS。 バナナ色(14s)はキャンギャル...
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