お久しぶりです。

６月６日。長野県は木曽にてヒルクライムに参加します。

勿論俺のランティスで走りますよ。

目的は…競技後の廃隧道探索…じゃなくて…

俺の走りへの情熱の確認です。

久々に林道を全開!!で走る快感を味わって来ます♪

新カテゴリを加えました。

俺的に道（道路等）を楽しむのを書こうと思ってるんですが、今回はブログのヘッダー画像をアップする事で悪戦苦闘してしまいましてヘロってしまったので、ホンの少し書きます。

ヘッダーの画像は国道1号線の鈴鹿峠付近にある廃橋です。橋の名前は「鈴鹿第一橋」。
元は現役国道1号線の一部として活躍していた橋だと思います。

現地の橋は幅がとても広く、現代の大型バスでも余裕とは言えませんが離合は困難無く行なえる幅がありました。

写真で写っている欄干は片方なのですが、もちろんもう片方も現地には残っています。
で、橋の竣工年月を確認したところ、片方は大正で、もう片方は昭和３０年代になっていました。作りは全く同じで寂れ方も同じでした。

訪れた時は「何故に同じ橋なのに片方づつ竣工年月が違うん？」と思っていました。

が・・・

！

後日某サイト様にて上のモノクロ写真を見つけて気づきました♪

モノクロ写真は大正時代、造られた当時の鈴鹿第一橋そのものです。バスはいつの時代か分かりませんが、まぁ、とっても古そうですよね？　

で、当時の大きさのバスでも写真で見る限り、橋の幅は余裕ありありと言う訳ではなさそうです。

これが時代の移り変わりと共にバスも大型化して行けば、モノクロ写真の橋幅では離合はキツイとなる事は当然だと思います。

それで交通の流れを確保するために橋の幅を広げる改修工事をしたのでしょう。それが昭和３０年代と言う事で、片方には初期の竣工年月が残り、もう片方には改修時の年月が残っているのだと気づきましたぁ！

・・・は？・・・だから？

と言われそうですが、いやいやイイんです（何が？）。上記の事がはたして本当かどうかも分かりませんが、多くの人々が生活の一部で何気に通過していく道のほんの小さな歴史の一部ですが、今は役目を終えた廃橋や廃道にその現役時代や歴史の瞬間を垣間見れ、当時の人達と時代を超えて同じ場所に俺がいる！

ちゅうのが、

大変興奮してたまらない！

近頃の俺です。

今年の３月だったか４月だったか忘れましたが、とあるサイトを見てからと言うもの、自分でも驚く程「道（道路）」に興味が湧き始めました。

元々小さな頃から自転車で旅をしたり、単車でツーリング、学生時代はワンダーフォーゲル部に属して登山や徒歩旅行等をしていたものですから、「道」そのものに興味はあった方だと思ってます。

前記したとあるサイトを見るきっかけも、高校生の頃に自転車で行った上高地に至る道程を調べようとしてたまたま見てしまい（・・・しまいと言うのはおかしな表現かな？）、完全に魂を持ってイカレテしましました。

まだ興味を持ち始めたばかりなので、道をどのように楽しんでいくか模索中でして、今の所は色々な方々がサイトにアップされてみえる場所を追いかけて楽しみかけているところです。

ただ！　俺の事ですので、自分が好きで興味を持った事はかなり熱くなる性格ですから（冷めるのも早いですが・・・）、自分に合った方法を見つけたら、相当にのめり込むのは必至ですね（笑）。

ミクシ見てる方は、「もうかなりのめり込みかけてるんじゃないの？」と思ってみえると思いますが（笑）。

ぼちぼちとこちらの方では、もう少したくさん書けるといいなぁ、と思っています。

慣れない分野なので珍しくおとなしく書いてみました（爆）。

ちゅうてもですね、会社の他部所の子がたまたまマイカーで俺の部所に来ていて、見た瞬間・・・「ちょっと乗せて！」とせがんでいました。

ジムニー・・・

俺の現在一番気になる車！

気にはなってるし、街中じゃあ腐るほど走ってます（ランティスと比べれば）が詳細はよく分からん車。

見た目ノーマルのそいつに乗ろうとすると、「た、高けぇ・・・」。２インチアップだそうです。

ＡＴだったのですが、走り出すと、「もっせぇ・・・、俺のムーブの方が出だしはいいな」。

会社の周りを軽く走ったのですが、「ピョンピョン、ユラユラ、マフラーうるさい、カーブで転びそう」でした（笑）。

マフラーはスズキスポーツだそうですが、俺的にはうるさすぎました。

今までの妄想とかけ離れた初体験でしたが・・・オーナーの子に「ジムニーか他の軽四駆か迷ってるんだよねぇ～」と言うと、オーナーの子いわく「腐ってもジムニーですよ！」と言われました。

！

腐ったジムニーには乗りたくありませんが、来年６月に車検が切れる「俺のムーブ」の後継車は、心の中ではほぼ確定かな？

現在興味を持っている場所へも行きやすいかも知れないしなぁ～♪　それにアレにも出れるじゃん！目立つじゃん！　実はそれが一番大事（笑）。

ホーネットを頂いてから早４ヶ月。　自分で走ったのは３回で、走行は約１２００キロ。

先日の京都行きではミッションの入りがかなり渋くなったのを認識しました。

そろそろ初オイル交換？　銘柄何にしようかな？　やっぱワコーズかな？

ちゅうか、前オーナーが最後にオイル交換したのは１９年７月！

さすがホンダの単車だよなぁ（笑）。こんな状態でも燃費はリッター２４キロだよ♪

そう言えば、空気圧も今まで前後共にコンマ４も低い状態で走ってた（汗）。適正値にしたら別物になっちゃって楽しくてしゃ～ないよ♪