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だいちゃん@CZ4Aのブログ一覧

2017年12月04日 イイね!

11/19TC1000、11/22間瀬

先月のお話になってしまいますが、11/19はTC1000で行われた筑波バリアフリーフェスタに参加してきました。

11月なのにまさかの行きも帰りも雪雪雪。

かなりモチベーションだだ下がりです。

最後の表彰式は出席せず申し訳なかったですが、早く帰路についたおかげで無事に帰れました・・・



走行内容ですが、まずはゼスティノ07RS。

このタイヤではほとんど走ったことがないので、ダンロップとのタイヤの特性の違いにドライバーが対応できず、いいところを引き出せなかったり、うまくクリアラップを取ることができなかったため、39.617(本日ベスト)とタイムは伸びませんでした(恥ずかしいので動画は無し)。

減衰前後6戻し
ウイング角度真ん中
空気圧2.0





日本一決定戦ではタイヤがダンロップに限定(ゼスティノ買った後に発表)されていたため、2~3年前のZⅡ☆で走りましたが、ゴムが硬くなっててタイヤが鳴きまくりでした。

それでも40.2くらいは出てたので、健闘したほうかな?

しかし、こんなタイヤで表彰台のてっぺんを獲れるほど甘くもなく、結果は3位。

ブランクあったし・・・以上、言い訳だらけでした(^^;

ちなみにこのときからエンジンチェック点灯していたのですが、普通に走れてしまうため、まさかエアフロがご臨終してるとも知らず…


撮ってもらった写真を厳選して













ブレーキング時にバンパーに残っていた雪がw















いつもカッコいい写真をサンクス♪



そして11/22は9月以来の間瀬に行ってきました。

家から出るときにエンジンかけてもすぐエンスト。

アイドリング時の空燃比も10~11と、かなり濃いめ。

サイレンサーつけてると全然ダメなので、家で外し、爆音で出発。

当初はO2センサーが逝ったのかなと思って、少しならいいかなと思い間瀬に到着。

ストレートで全開してもパワー感あるし、普通に走れるのでほぼO2だなと思ってましたが、後で診断かけるとまさかのエアフロが原因でした。


走行内容ですが、最初のアタックで10秒だったかな?クラッシュしたところでマジビビりモードです。

その後、1秒ずつタイムを縮めていき、最後には5秒2(本日ベスト)くらいまで戻ってくることができました。

減衰前後5戻し
ウイング角度真ん中よりちょい角度つけ
空気圧2.0

出来としては60~70点くらいでしょうか。






走るたびに必ずどこか壊れてる気がする・・・

ということで、エンジンチェックの原因のエアフロを新品に交換したら絶好調でした。

O2センサーのログも出ていましたが、消したら点かなくなったのでたぶん燃料濃い時の煤で汚れてたからですかね。プラグも真っ黒。

キャッチタンク内のブローバイ処理はこまめするようにします。

12月は晴れたら間瀬に。

春にTC2000走りたい。
Posted at 2017/12/04 21:33:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「ホントそれ思いましたwしかしサーキットでは普通に走れたので気付くことも出来ず…」
何シテル?   12/01 19:45
はじめまして♪ CZ4A(SST)に乗っている「だいちゃん」と申します。 新潟県にある日本海間瀬サーキットをメインに走っています。 間瀬の目標はラ...
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