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りんご屋で555の愛車 [スバル ヴィヴィオ]

整備手帳

作業日:2008年10月6日

フォグランプをスモールと連動化

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1
今回使ったのはコレ。
エーモンのリレーです。980円也
2
フォグスイッチ周辺を外していきます。
このあたりの他のカプラーも外して・・・。
3
下から出しちゃいましょう。
後の作業が楽ですよ。
4
夕方の作業だったため時間がない・・。
いきなり配線完了画像です。

手順
先にリレーの黒線をアースしておきます
1 簡易テスターを使ってスモール点灯させた時に、通電する線をさがす。
2 その線をカットする
3 カットした線の通電している線(スイッチと反対の線)と、リレーの青線を接続
4 フォグ点灯させて、通電する線をさがす。
5 その線をカット
6 カットした線の+側をリレーの赤線へ接続
7 カットした線の-側をリレーの黄色線へ接続

以上で完了
5
点灯確認して、元に戻して完了です。
6
これで、フォグスイッチを入れたままでもスモールライトと連動してオン オフできます。もちろん必要の無いときはフォグスイッチをオフにしておけますよ。
かなりおすすめです。

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この記事へのコメント

2008年10月6日 20:06
VIVIOのフォグ仕様
初めて知りました
今のVIVIOは事故車を
中古にて購入したので
板金屋のやっつけ仕事で、
配線間違えと思っていました。
以前のVIVIOは後から
SCバンパーを取り付けたんで自家配線でした
いやーこんな仕様だったとは。
フォグスイッチ常時通電
アース側制御だった為
しかたなくリレーを付けて
スモール連動にしていました。
コメントへの返答
2008年10月6日 20:51
そなんですよ~。
とっても使いにくいですよね。

このクルマは嫁のクルマなんですが、この嫁、いままで一度もフォグを点けたことがない・・・。
そういう訳で連動にしたら、非常に好評です。

配線図がなかったので、試行錯誤でなんとかなりました。
ヨカターヨ・゚・(ノД`)・゚・
2008年10月8日 20:50
フォグが単独で点灯するのは旧日産系の特徴です。ウチのブルーバードもそうです。確かに使いにくい仕様ですね。ただ,スモール連動だと年中フォグオンでスモール代わりにする人がいるので,必要なときだけつけるようにというメーカーの考えなんだと思いますよ。とはいえ,私も連動派です。
ちなみに,クルマにもよりますが,現行サンバーのようにフォグリレーがあるクルマの場合,リレーを使わなくても簡単な配線変更でスモール連動にできますよ(^^)
コメントへの返答
2008年10月8日 21:21
>フォグリレーがあるクルマの場合,リレーを使わなくても簡単な配線変更でスモール連動にできますよ(^^)

(・ω・ )ハテ? そんな事が?

作業工程で、上の手順の2.この線をカットした時に、スモールを点灯しないと、フォグが点灯しなくなりました。
その時、これでいいのでは?と思ったのですが、一応リレーをかませて配線したのですが・・。
これって・・?よくわかりませんでした。
2008年10月12日 22:30


初めましてm(__)m

私もスモール連動にしていますが、リレー無しです(^_^;)

ヴィヴィオの場合はフォグからスモールが連動になる配線だったので…(^^ゞ

簡単な配線手直したけでやってますよ(^_^;)?
コメントへの返答
2008年10月12日 23:04
初めまして。

ははぁー。そうなんですね~。
たぶんそういう感じがしたのですが、なにぶんビビオの配線関係の知識不足でして、こういうことになってしまいました。

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「みなさんおひさしぶりです。 http://cvw.jp/b/317386/43276432/
何シテル?   09/18 08:48
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