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くにますのブログ一覧

2013年12月22日 イイね!

年内最後のNUTSオフ

どうも、くにますです。

ちょっと時間がないのでとりあえず画像だけ。
所ちゃん好きに使ってくれ。



また後で細かいレポートします。
Posted at 2013/12/22 17:04:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月20日 イイね!

先週のイベントとカメラの話

どうも、くにますです。

先週末に、マッスルカーナショナルズ主催のロッドランなるイベントに参加してきました。


全部撮ってないけどフォトギャラに上がってます。
旧車多くて面白かったー。


んでイベント後にカメラのレンズを2本買い足しました。
Nikon AF-S DX NIKKOR 35mm F1.8G
Samyang 14mm F2.8

今日は会社休みだったので試し撮りに行って感覚掴んできました。

広角レンズはよく曲がって面白い。
一気に迫力出しやすくなりました。





明るい単焦点はよくボケますねぇ。
雰囲気出しやすいけどカメラの液晶越しだとボケすぎてても気づかない時も。



週末にNUTSのオフがあるんでいろいろ試してみる予定です。

ではではー。
Posted at 2013/12/20 21:16:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月09日 イイね!

スピーカー交換

スピーカー交換純正にすごく不満があるわけじゃないですが、もう少し高音が綺麗に出ると良いのに。

こんにちは皆さん、と言うわけで今回はスピーカー交換です。
ただ普通に交換するのもなんだか面白みに欠けるので、メッシュレス化とアウターでの取り付けをしました。

用意したスピーカーはROCKFORDのT2652-Sです。

マスタングの純正構成(グレードによるが僕の場合)はドアパネルの上部にコアキシャルが一つ、下部にサブウーハーが一つの構成です。
今回は両方とも取っ払って、ウーハー部分にT2652-Sを入れます。
低音が足りなくなったら・・・・・、トランクにウーハー積みます。

とりあえずドアパネルをばらして見ます。


コアキシャルの方はドア側に付いていて、ウーハーの方はパネル側に付いていました。
残念ながらドア内にネットワークは見当たらず、デッキからスピーカー線を引き回してくる必要がありそうです。

スピーカーの方ですが、とりあえずメッシュと取っ払ってみました。
リング側に溝のようなものがあり、そこにメッシュが挟まっていてボンドで固定されています。
ガッチガチでぜんぜん取れないんですわこれが。



とりあえず置いてみてイメージあわせ。
いいんじゃなかろうか。
この段階でバッフルの厚みを出しておきます。



さて、このリングですが、さすがにこのままでは取り付けれません。
ボンド残っててかっこ悪い。



てなわけでパテ埋めします。
エンブレムの所はマスキングしておきます。


乾いたらペーパーで綺麗にしていきます。
個人的にこの作業嫌いですぅ。


終わったらサフ吹いてつや消し黒で塗装します。
これでメッシュレス化はOKです。


後はバッフルを切り出して固定します。


ツイーターはドアノブの部分へ。
ネットワークはドアパネル内に収まったので、デッキからスピーカー線を持ってきて配線を済ませます。
耳に近いので調整して音を削ってあります。
インパネを戻して完成。



ちょっとカメラさんMDF見えてるよ、チラ見えしちゃってるよ。
黒く塗らなきゃ。



今回軽い気持ちで始めたけど結構時間かかっちゃったなぁ。
外寒いし。
交換後の音ですが、上の方が綺麗に出るようになりました。
サブウーハーがなくなった分予想通り低音が削れたので、トランクにウーハー積もうと思いますわ。

じゃーねー。
Posted at 2013/12/09 09:44:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月20日 イイね!

最近のこと

最近のこと皆さんご無沙汰しております。
相変わらず定期更新が出来ない私です。

マスタング先生もすこぶる元気で、最近はいろいろ取り付けられてご満悦のようです。
そんなわけで最近のカスタムについてと先週末に参加したイベントのことについて書こうと思います。


まずこのエアクリーナーから。
WEAPON-R SECRET RAM AIR INTAKEと言う製品名で、確かに吸ってる音はします。
コハァ!って言います。
アメリカ製のボルトオンは信用なら無いですが、これも例に漏れず本当に専用設計か?と思う箇所も。
まあなんとか収まったので良しとします。



次はこのクリアヘッドです。
元々は擦りガラス式のヘッドだったのを、リフレクター式のクリアヘッドに交換。
オマケでCCFLも付いてきました。
パッと見の印象が結構変わったので満足です。
フッティングはそんなによくないです。




次はコンソールに埋め込んだスイッチ群です。
最近光物を増やしたので、それに伴って増設しました。
まだ使われていないスイッチもとりあえずLEDだけは光るようにしてあります。
増やした光物はストロボキットとLEDパトライトです。
そのうち動画でも上げようかな。

こっちがストロボユニット



次はサリーン製のカーボンディフューザーです。
所ちゃんがヤフオクで見つけてくれて格安で入手しました。
割と気に入っているのですが小ぶりということもありみんな気づいてくれない。。。



次は珍しく見た目装備じゃない部分。
ディアブロ先生にご登場いただきます。
そう、ECUチューンしちゃいましたー。
国産のロムチューンと違ってODB2端子がかなり前から普及しているアメリカでは、こういう手軽にロムチューンが出来るユニットが販売されています。
とりあえずプリセットにあるハイオク仕様のチューニングデータを流し込みました。
40HPくらいは上がっているはずです。
だって速いんだもの!



カスタムの話はここまで、先週末に旧イタリア村で開催されたア!ハートスーパーカーに参加してきました。

アルコ君の計らいでテントもあり非常に快適にイベントを過ごせましたよ。
エンジンサウンドセレモニーでは順番に45秒ずつ空吹かしタイム。
自分の車の音外から聞いてみたかったなぁ。
誰か動画とか上げてくれないだろうか。
オバカコンテストなるトークショーでは、所ちゃんがなんかトロフィーもらってた!
雨天延期のせいで参加台数がかなり少なかったらしいけど十分楽しかったです。
次も参加かなこれは。
撮った写真はナンバーの加工が終わったらフォトギャラに上げまーす。

そんなこんなで最近の近況でしたー。
またねー。
Posted at 2013/11/20 11:01:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2013年08月31日 イイね!

エアフィルター交換

エアクリじゃななくて車内のエアフィルターです。

夏に入ってからエアコンの臭いが気になって来て、調べたらebayにありましたエアフィルター。

届いたので早速交換。

フィルターの場所は助手席側のファイヤウォールの前。
ワイパーカウル上げると見えます。



引っ張り出してみると


きたねぇ!
そりゃ臭いも気になるわ。

サクッと交換してエアコン回してみるとフレッシュエアーが。

今日夜にモレラでオフがあるとか。
誘われたんで行ってきます。
参加する方よろしくお願いします。


Posted at 2013/08/31 15:03:08 | コメント(2) | トラックバック(0)

プロフィール

「@みずっきん 一般的に不等長タイプのエキマニにするとドロドロ音が出ますが、マスタングの純正が不等長だったかどうかは微妙。」
何シテル?   05/17 20:07
久しぶりのMTだけどトルクがあるので運転自体は楽♪
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