ぼると・おんのブログ一覧

９６４前期
約２５年ほど前　そう・・バブル期のくるま！

でも国産車のようにバブってないかな・・

まずは定番のオイルクーラーラインからのオイル漏れ
画像では一見オイルクラーからと思いがちですが
ホースのジョイントカシメ部分からやホース自体から染み出てくるようです

なので右側サイドステップを外してオイルラインを取り外し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　純正のカシメを解いてホース部分のみ交換


以前にもオイルクーラー側のジョイント部をシールボンドで補修あとがありフランジ部に段差が出ていたのでアルミのプレスシールを作って対策

つぎにシフトがグラグラの対策

トランスミッションとのジョイント部のブッシュがさくさくになって片方がなくなってました
こいつは単品で補給がないようなのでデルリンで製作




ついでに前後の支持部もピロに変更しといたった♪

まだまだ
さらに定番のエアコンブロアファンの交換


これらの修理が終わるといよいよ６スロ化やな♪


かっちょえぇ～♪
コレ・・オレんじゃないけど・・これほしぃ～（笑

でも他の作業がおしおしなので・・・


定番になってる７１ＣにＯＳクロスの組み込んでＬ型の釜加工



ＴＣエンジンの仕上げ
OS/TC-S30ストリートカーの復活などなど

何時になるやら・・