NAO'sProject.のブログ一覧

＃エンジン周りの花粉も洗いましたｗ

やっと時間が出来て洗車しました。

ホイールのダストもサッパリ。

もう連休。街が静かですねｗ

＃ウマイ事動きましたｗ

今日まで下準備と情報集めをして油温・油圧メータ動作確認の準備が整いました！

オークションでセンサー無しのメータを買ってしまった所為で、大分紆余曲折がありましたが各センサー、メーターとも動作は問題無しのようです。


元々はアクセサリ的に「追加メーター」が欲しかったのも有りますが、実際の油圧の変化範囲や流用センサの仕様や校正方法などWebで調べるのは楽しかったですｗ

あと今回センサーを取り出した「オルタ下圧力SW」から油温を測定するのは、あまり宜しくないと言う意見もあります。センサーが直接オイル流路に浸りませんので、誤差や変化遅延が生じやすいとか。
まあ楽しみの範囲でオイル交換の時期を測る為の目安にするなら充分かなと思います。

さあこれで来月にはオイル交換をして「新油」だとどの位数値に変化が見られるのか楽しみｗｗ

＃というか運転する度、油圧見るのが面白いｗ

＃追加メーターの失敗談です；；

当初は普通に「Ｄｅｆｉ油圧計センサー」を購入する予定でした。

オクで探すと大抵８千円以上、新品は１万円位ですから当然ですが中古でも結構高額で取引されています。



そんな中、トラストやＤｅｆｉのセンサーとマッタク同型のセンサーが廉価で出品されていました。
カテゴリーは車用品じゃなくて計測機器ｗｗでも形状が一緒で気が付かず・・・
落札しちゃいましたｗｗ

メーカーは長野計器製。Ｄｅｆｉ等のＯＥＭ元です。

データシートで確認すると入力電圧が5Vなのを除けば使えそう・・・
出力電圧はほぼ同じですが特性が違うのでメーターとの表示の誤差はあるかもしれません。

とりあえず7805レギュレータで5Vを入力し、油圧メータのセンサー端子にぶち込むと1kg/cm2＝100kPaあたりを表示します。息を吹き込んで変化させると結構変化幅があります。
メーター校正用に出力電圧にボリウムを追加する必要があり。

ケチると逆に手間掛かります；；

温度センサーはトラスト製なのでテスターの温度プローブと一緒に煮てメーターの校正用トリマで調整しておきます。

メーターセンサー取付準備が出来ましたｗ

＃ちょっと動画うｐが楽しいですｗ

仕事の帰りに宮ヶ瀬湖の外周を走ってみました。
でも携帯カメラじゃマックラです；；
ＡＧＣ殆んど効かない・・・

今回は三脚で固定してます。
＃カメラずっこけてますがｗｗ

＃今回はライトな内容でｗ

以前から油温・油圧管理の為メーターを追加するべく部品を集めていました。

納車時に付いていなかったオプションの残り。
Tommykaira純正の追加メーターですｗ

ダッシュボード上を整理したかったのもあります。

センサー無しで安かったのとDefiのセンサー類が使えるとの情報がありましたので、センサーの取り出しもなべさんの「最速！インプレッサ」のHPで拝見した場所にしようと勇んで計画していましたが・・・

オーディオ1DINに収まった写真を見ていたので、てっきりΦ46だと思ったんですがΦ52でした；；
計画変更です；；

でも良い配置が見つからなくて
「もうステアコラムの上にみっつ並べるかぁ・・・」
とか投げ出し気味になったんですが、あきらめて２ヶ所に分ける事にしました。
ブラケット製作しました！

ちょっと時間が掛かってしまったのでセンサー類の設置は来週ですｗ
とりあえずイルミが光ったので満足ｗｗ

＃電球ですけどｗ