2012年05月24日
【アイサイト】スバル・アウトバックSパッケージ試乗記その4 #LOVECARS 
■アウトバックで最も魅力的な装備…当然アイサイト。この装備は何といっても今一番欲しいクルマの装備ではないだろうか。 ■Ver.2は以前よりもさらに制御が進んで、「ついていく」前車追従のクルーズコントロールにおける加減速等においても以前よりきめ細やかな制御を行うようになった。また「ぶつからない」に ...
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2012年05月23日
■昨年まで、アルファロメオMiToを所有していた。理由は名前が私の息子と同じだから…も少しあるが、純粋に試乗した瞬間、全身を電気が走り抜けるように”シビレた”からに他ならない。アルファロメオにとって久々に登場したMiToは口の悪い人に言わせれば”中身はフィアット”だし、確かにそれを感じる部分はあっ ...
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2012年05月17日
■前回も書きましたが、自転車を積んだら車輪を外さずに詰めるだけの奥行きがあって感動。どんな風に積んだとか云々はさておき、単純に凄いな、と思わされた。 ■最近、自転車にハマっていて、それが自分の生活の中に影響を及ぼす。これは今までにないライフスタイルが自分に生まれたことでもある。すると必然的に自動 ...
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Posted at 2012/05/28 00:41:38 | コメント(1) | トラックバック(0)
2012年05月16日
■今回、アウトバックをお借りするときに私は新宿のスバルに自転車で行った。アウトバックなら自転車を積載することができる…と考えてそうしてみたわけだ。 ■そしてアウトバックを受け取って、新宿まで乗っていったロードバイクを積載してみた図がこれ。なんとそのまますっぽりと飲み込んでしまったのだった。 ■ ...
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2012年05月15日
■全性能進化、をキーワードにマイナーチェンジしたスバルのレガシィ・シリーズ。目玉は何といっても新開発となる2.0Lの直噴ターボ・エンジンである「DIT」だが、DITについては追々レポートするとして今回はまずアウトバックに新たに設定された新グレードであるSパッケージから試したので報告したい。 ■正 ...
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2012年05月14日
■結局スイスポに５日間乗りましたが、適度なサイズで扱いやすく、燃費もなかなか悪くなく（通算でリッター13kmくらい）、それでいてホットハッチな部分と実用性の高さがあり…と、非常にバランスに優れたクルマだなと。そして何より、余計なオプション等を着けなければ諸費用込みで200万円ちょいというのは説得力 ...
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2012年05月13日
■スイスポの純正シートはなかなかよろしい。スポーツバケットとなってますが、そこは純正品ですので硬すぎないのがよいところ。 ■で、多くの純正シートの場合は、硬すぎないが過ぎて、コシがない、になりがちですが、スイスポのそれは表面は柔らかでも芯にコシがしっかりある。 ■特に座面左右のサポート部分はし ...
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2012年05月12日
■明日5月13日は、横浜赤レンガにて毎年恒例の「ルボランCARS MEET 2012」が開催されます。 ■明日の赤レンガ広場には国産／輸入を問わず旬なモデルが一同に展示されるという、ある意味オープンエアのモーターショーが展開されます！しかも展示だけでなく実際に助手席に試乗できる企画もあり！ また ...
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Posted at 2012/05/12 23:09:37 | コメント(3) | トラックバック(0)
2012年05月11日
【ワインディングにて】スイフト・スポーツ試乗記その5 #LOVECARS 
■今度のスイスポの走りは先代と比べてどうなったのか？ ちなみに先代モデルをして僕が付けたキャッチコピーは『FFのロードスター』。FFにも関わらず、クルマのとの一体感が高く対話性に富むハンドリングを有しており、ここが最も評価の高い部分でもあった。 ■なぜ先代のスイスポのハンドリングをそれほど高く評 ...
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2012年05月10日
■すいません、時間が空いてしまいました。その4はエンジンやCVTについて。エンジンはお馴染みの1.6L直４。先代よりも出力がわずかに高まり136psとなりながらも、燃費性能は16.0km/Lへと向上している。これはエンジンにも手が入ったこと、そしてCVTが新たに副変速機付きとなったことなどによる。 ...
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Posted at 2012/05/12 22:25:53 | コメント(0) | トラックバック(0)
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