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■同時にデビューしたVWシロッコRとゴルフRは、価格差10万円で”一体どっちがいいのよ！？”と悩ましい選択肢にもなっているのがミソ。まぁ、こんな時代にこんな熱い２台を選べるという素晴らしい状況ですが。

■で、個人的にはゴルフRがおすすめ（！）なんだけど、レポートはシロッコRですw

■シロッコのシャシーはゴルフVとゴルフVIの中間のゴルフ5.5的なところ。これをベースにハイパワー化。で、味付けがスパルタン方向なのがゴルフRとの最大の違い。今回レポートしているミニJCWと同じくらい、シロッコRは”はっちゃけて”ます。

■エンジンサウンドも同じエンジンとは思えないほどシロッコRの方が室内に響き渡る。ゴルフRはきっとVIベースで遮音も進化したし車室内形状も違うからか、シロッコRほど響かない。で、体感の動力性能に関してはシロッコRの方が軽量なだけあって、当然こっちが痛快。駆動方式はゴルフRが４モーションなのに対しシロッコRがFF。だけどトラクションは抜群で、グイグイとノーズをインへと向けてくれます。という具合で、どう考えてもこっちの方がスポーツマシンになってる。対してゴルフRも運動性能高いのだけど、上質さがある点でシロッコRと違うのです。

■ドライのサーキットなら、シロッコRが抜群に良いし、ホレボレするでしょう。一方オープンロードではゴルフRの上質さとスポーツ性のバランスにうっとり…という具合なのであります。

■たぶんあと５歳若かったら、シロッコRを選んだはず。でも、僕ももう今年40になる親爺！　そういう意味でもちょっぴりくつろぎリラックスできるゴルフRがいいなと。

■でも、シロッコの方が希少性あって目立つだろーなー。ん〜、この２台はホント、贅沢な悩みを生んでしまいますわ。

■ちなみにトップページの方では、お気に入りのゴルフRのレポートを詳細にしますのでお愉しみに！


エコ度
★★★★☆
これだけのパワー＆トルクを考えると極めて立派！な燃費性能！

ファン度
★★★★★
戦闘的なVW、というのはある意味新たな世界。

欲しい度
★★☆☆☆
10万円の価格差を考えるなら僕はゴルフRだなぁ。