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2009年10月31日 イイね!

【緊急告知!】というか告知忘れてたw

■みなさん、日曜の午後はおひまでしょうか? もしおひまでしたら、是非TSUTAYA六本木へいらっしゃってください!

■というか告知忘れてたのですが、11/1の14時〜で、アルファロメオのトークショーらしきもの、をTSUTAYA六本木で開催するんです! いまTSUTAYA六本木にはマイカーでもあるアルファロメオ・ミトの特別仕様であるIMOLAが展示されていて「アルファロメオ ベストロード テストドライブ キャンペーン」という催しが行われているのですが、このキャンペーンの一環としてトークショーがあるわけです。

■内容は、つまりはアルファロメオで走りたい道、のお話。ご一緒させていただくのは、同業の西川淳さんであります! 急な告知ですが、お時間ある方是非よろしくお願いします!!

■なのでこれからドイツより帰国します。到着は当日の朝8時!
【追記】といってもまだフランクフルト、ようやく数十分で日本行きへのボーディングとなります。が、忘れていたことがあるのでそれも! 

■本日23時〜東京MXテレビで「アンダーステア」の#5がオンエアとなります。果たして今回のクルマは? アルミのスポーツカーと日本が誇る電気自動車、であります。
Posted at 2009/10/31 15:22:13 | コメント(8) | トラックバック(0) | アルファロメオ | 日記
2009年10月31日 イイね!

3.4L/100kmと片割れの靴

3.4L/100kmと片割れの靴■今日はハノーバーにてVWのブルーモーションシリーズを1日じっくり試乗しました。ポロは僕がドライブした時点で3.5L/100km。さらにその後、同業の渡辺敏史さんが運転してなんと3.4L/100kmまで到達。3.3L/100kmがカタログ値ですから、街中および郊外を走ってこの数字は凄いです。びっくり! 本当にびっくり!

■というわけで非常に意義あるVWブルーモーションシリーズの試乗会でしたが、写真は僕の靴、左足のみでございます。これについては今回の試乗会で一緒だった頑固一徹親爺こと清水和夫さんがきっとブログにしたためてくれると思いますので、僕の方は写真だけで。。。

■というわけでVWのブルーモーションシリーズ、いやホントにびっくり! びっくり! 日本、やばい!
Posted at 2009/10/31 06:13:30 | コメント(5) | トラックバック(1) | VW | 日記
2009年10月30日 イイね!

ただいまハノーバー、AM2時40分。。。

■いまドイツのハノーバーにいます。時間は午前2時40分。到着して夕食を取った後、部屋に戻って仕事!! それでも終わらない!!

■明日はVWの最新テクノロジーであるブルーモーション・シリーズに触れることができます。とっても楽しみ。こちらに関してはカービューでのレポートの他、ここでも報告しますのでお楽しみに!

■さ、寝ないと! あ、仕事も…。
Posted at 2009/10/30 10:42:46 | コメント(5) | トラックバック(0) | VW | 日記
2009年10月29日 イイね!

【東京モーターショー09】AJAJガイドツアー、2日目終了!

【東京モーターショー09】AJAJガイドツアー、2日目終了!■というのは昨日の話。昨日は都合20人の方をアテンドさせていただきました。果たしてご満足いただけたかしら?

■1日目、2日目とやってみて、やっぱりこのガイドツアーはやって良かったなと強く感じた次第。普段ブログ等でのみしか話したことのない方々とリアルにお話ができる、というのはとても良いことです。それに何より、みんなでクルマについて話し、みんなでクルマを考える、というのは大切だなぁと。

■参加していただいた方から、「いつもブログみてます」とか声をかけられたり、会場を練り歩いていると「アンダーステアみてます」と声をかけられたりすると、ますますガンバらなきゃ! と思います。そうした声をいただいて、お話をして、といった具合で一日を過ごすと、疲れなんかより元気や勇気の方が増してくる!

■みなさまが読んでくれたり見てくれたり話してくれたりするからこそ、僕は生きてるんだなぁとじわじわ感じるのです。

■そして下のブログのように、多くの方の共感がいただけるとそれだけでとてもハッピーな気持になれます。本当にいつもありがとうございます! ますます精進して頑張りますので、今後ともよろしくお願いします!

■というわけで、今日はこれから成田へ行き、ドイツへ。いってきまっす!
Posted at 2009/10/29 09:23:55 | コメント(5) | トラックバック(0) | モーターショー | 日記
2009年10月28日 イイね!

近頃のハイブリッドやEVに想う本音

近頃のハイブリッドやEVに想う本音■100年に一度の大変革…という言葉さえ聞くし、今までの価値観を転換しなければいけない、とも聞く。しかし、本当にそうだろうか? ともう一度疑ってかかってみる。

■世の中は、特に、自動車を取り巻く環境は確かに大きくシフトしつつある。昔では考えられなかった事態にもなっている。何かを入れ替えるべき、という空気がある。

■もちろん、そうしたことは間違いではない、と思う。空気がそうならば、それは世の中的な流れなのだろう。だがもう一度自分を振り返ると、なぜか素直にそこに行けない気持ちがわずかにあるのは何故か? 何かがひっかかるのは何故か?

■変わりつつある自動車の世界や仕組みや構造を、追いかけるのはジャーナリストとしては大切な姿勢。だがそれとは別に、ひとりのクルマ好きとしての自分を、完全に消し去ることもできないのも事実。その狭間で揺れる何かが、確実にある。

■僕らは自動車について、何かを語ることはできるのだけれど、自動車を作れるわけではない。その意味では、目の前にあるものにしか何かを言えない。いや、もちろんジャーナリストならば目の前にないものを思考し、創造し、提案することもできるのだが、それは形あるものを作ることとは少し異なる。そして1人のクルマ好きとしてみれば、現実にあるものについて手にして納得するしかないのが実際である。

■そう考えた時、いま目の前にある現実の新たな時代の技術を搭載した最先端のクルマたちについて、手にして納得できるかというと、そこがまだ弱い。

■現代からみれば、僕の年ですら古い時代の自動車に触れてきた、といえるのだろう。今とは勝手の違うものに。そうしていろいろなクルマに触れてきて、数々の感動を覚え、それが身体に刻み込まれている。

■メルセデスベンツの落ち着き、BMWのソリッド感、ポルシェの確実性…それらは皆全て、感動といえる感触を伴っていた。心酔できる何かを持っていた。ロードスターの身のこなし、NSXのアルミの響き…そこには機械にも関わらず血が通っているかのように思える、心打ち震わせるものが確かにあった。

■そうした、おそらく古い思考と哲学から今を見渡すと、同じような種類のものを見出すことができない。いや全く同じ感触など、求めてはいない。求めているのは同じような種類の芯を持った何かなのである。

■時代も違う、機構も違う、だから同じ感触を求めても無意味なのは百も承知。そうではなく、同じ種類の心打ち震わせる何かが欲しい。

■モーターの加速、エコドライブの楽しみ、今までにない新しい楽しみが確かにあるのは百も承知。しかしそうではなく、「今までにない」なんてエクスキューズなしに、ストレートに心震わせる感動が欲しい、と思う。

■それは、時代が違っても、機構が違っても、クルマの目指す先が違っても、絶対に変わらないもの、といってもいい。

■それは例えハイブリッドやEVであっても、絶対に実現できるはずのもの、だと僕は思っている。

■この分野で先端にいる(といわれる)日本の自動車は、そうしたものを絶対に手にするべき。いや、今こそが100年に一度のチャンスかもしれない。メルセデスベンツやBMWやポルシェが築き上げた感動に匹敵するものを、新たな時代に相応しい形で提供できる大きなチャンス。そしてそれができなかったとしたら、日本メーカーはこの先、急速に存在感を失ってしまうだろう。なぜならこれまでの文法で作ってきた自動車は、後からやってきたところに皆食いつぶされるからである。豊田章男社長がいう味も、こういう部分を含んでいるはず、と僕は信じていたい。

■価格や燃費といった数字で示せるものは、いつか必ず更新される。しかし、数字で表すことのできない独自の感動は、永遠に更新されることがない。それはメルセデスベンツやBMWやポルシェが既に教えてくれていることでもある。

■ハイブリッドやEVに、心打ち震わせる感動が備われば、僕はすぐにでもそこに傾くだろう。途中の経過や推移はジャーナリストとして知っておく必要はあるが、1人のクルマ好きとしては無理に手にして納得したくない。

■メルセデスやポルシェに心酔できるようなものと同じ種類(決して同じ感触、ではない)の感動が、ハイブリッドやEVが誕生すれば、それこそ自動車は大変革するし未来は明るい。
Posted at 2009/10/28 01:34:04 | コメント(19) | トラックバック(1) | 視点 | 日記
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