現在所有するメインがこのMiTo。ホイールをブラックに塗装して満足！　今度はライトリングも塗ってみたい…と思っています。

このブログ開設時の主役となったのが僕にとって３台目となるメルセデス・ベンツCクラス、W204です。過去にW202、W203と所有して、そしてこのW204、今回はアバンギャルドを購入しました。それにしても僕って同じ銘柄を何度も乗るのが本当に好きな人間です。理由は以下↓のクルマたちのコメントを読んでみ ...

僕の車歴の中において、最も長く所有していたのがこの02NSX-Rです。タイプRゆえに普段乗りには向かないため、なかなか出動の機会がありませんが、走らせた時は実にシビレます。最近もポルシェ911GT3の取材時に引っ張りだしましたが、GT3と比べても負けておらず最高でした！　ちなみにこのNSX-Rは、 ...

ロードスターは昔から大好き。この現行型NCロードスターは、僕にとっては実に4台目となるロードスターです。ATをあえて選んだため、妻もしょっちゅう乗ってます。2シーターではありますが、足として大活躍。もちろんしっかり走らせても楽しく気持ちよいのです。同じ銘柄を何度も乗るシリーズで最も台数が多いのがこ ...

現在のＣクラスと入れ替えで車庫を出て行ったのがこの996型ポルシェ911カレラ4S。なんでスポーツカーとセダンを入れ替え？　と思うでしょうが、911は4人乗れる（ウチは4人家族）し、このクルマはティプトロニックS（5速AT）だったので、妻も積極的に運転していたファミリーカーでもあったわけです。でも ...

上のポルシェ911カレラ4以前に所有していた我が家のファミリーカーがこのゴルフV。グレードはGTでした。ゴルフVは最初に乗って衝撃をウケて、やはりその場で「買う！」と誓った1台。直噴+6AT+マルチリンク・リアサス+電動パワステと当時の1クラス上のメカをゴルフのクラスに標準化したことに感銘を受けて ...

現在所有するマツダ・ロードスター以前に所有していたのがこのスマート・ロードスター。極めてレアなクルマですが、最高のスポーツカーだったと思っています。なぜなら軽自動車+αの大きさによる使い勝手と身の丈感、そして走らせた時の軽量がゆえの気持ち良さは絶大でした。それでいて燃費も15km/Lは出ていたので ...

この911がマイファースト911となったカレラ4。上のカレラ4S以前に所有していたのがこのクルマでした。コレに乗っている途中でカレラ4Sの良い出物があったため、乗り換えをしたわけです。

これがマイ1stNSX。それまでに乗っていたホンダS2000から乗り換えました。以降すっかりNSXに心酔。そして現所有車である02NSX-Rへとつながるわけです。

C200コンプレッサーを約1年乗った後に、実はひっそりと乗り換えていたのがこのC63AMGです。知っている人は知っていたのですが、積極的にプロモーションしてませんでした。圧倒的パワーにおののきましたが、やはり毎日乗るとなるとC200コンプレッサーが恋しくなるのも事実。速いのは良かったのですが、毎日 ...