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2017年11月28日 イイね!

W212は降りることに

W212は降りることに11月16日に6万キロに到達したブルーテックですが、12月の車検を前に降りることになりました。

10か月で1万キロ、あっという間でした。

異音対策で悪戦苦闘しましたが、純正のホイールに戻したところ、シャシー剛性というか、しっかり感の違いが感じられました。激安のレプリカに中華製のタイヤ、しかも235から265に戻すと、リアのしっかり感は、はっきり分かります。

今回お世話になるお店は、W211を購入したところの買い取り部門になります。値落ちとしては、車両本体で45万円でしたので、リースより経済的だったと思います。

同じ3リッターの642のエンジンを乗り比べたわけですが、212の秀でている部分は、シャシーの遮音性能(静粛性)が高いこと、15km/Lは確実に超える高速燃費、街中でも安心して任せられるレーダークルーズコントロール、トランクスルーがあること。


逆に、W211のほうがいいと感じたのは、アクセルがぎくしゃくせず、フィーリングが自然なこと、街中での加速、ブレーキの扱いやすさ。トランクリッドが軽いので閉めるとき楽。

W211に戻って、違和感を覚えたのは、ステアリングが細いこと。窓が開いているのではないかいと思うくらいエンジン音が車内に入ってくること。

W212の後部ドアは、のりしろが大きく、10cmくらい無駄に大きい気がします。ドアパンチの原因になりやすい形状で、BMWのリアドアのデザインは秀逸だと思います。
Posted at 2017/11/28 23:37:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | w212 BlueTEC | 日記
2017年11月01日 イイね!

トヨタのタクシーの見方

グーグル&Uberつぶしのトヨタ・タクシーという記事は、なかなか興味深い内容です。

都内のタクシーの約8割はトヨタ車で、東京を走る3万台のタクシーのうち2万4000台がJPN TAXIに置き換わると、GoogleなどがやっているGIS (地理情報システム)の収集で圧倒的に優位に立つというのです。

ビッグデータを制することで、新たなビジネスが展開できるという話で、タクシーの車体の出来以上のパラダイムシフトが起きるのかもしれません。
Posted at 2017/11/02 12:03:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマとIT | 日記
2017年10月29日 イイね!

W211 フロントバンパーぶつかる

フロントバンパーが外れたと息子から報告あり。駐車場でひっかかったらしい。

バンパーの脱着方法の動画を見せて自分で直させることにして、時間が空いてる時に手伝うことに。

■予習用教材
・外し方
https://blogs.yahoo.co.jp/shevrolet2006/39254906.html

・動画 リムーヴァル
https://www.youtube.com/watch?v=li3rqxbgID0&list=WL&index=55
https://www.youtube.com/watch?v=ijEvESoVIE8&index=56&list=WL
https://www.youtube.com/watch?v=YgKnDhm9TO4&list=WL&index=57
https://www.youtube.com/watch?v=UFoB_my16XU&index=58&list=WL

・動画 インストール
https://www.youtube.com/watch?v=wgqfpzHWzc4&index=60&list=WL







Posted at 2017/10/29 14:32:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | W211 CDI | 日記
2017年10月27日 イイね!

マツダ「CX-5」、予防安全評価でトップに

JNCAPの2017年度の予防安全性能アセスメントの結果ニュースになっていましたが、 イスラエルの『モービルアイ社』 Mobileye (インテル傘下)の新世代カメラを搭載した車種がやたらと高得点をマークしているという話なのでしょうか。

日産も採用しているので、ノート e-POWER X は79点の満点でした。アイサイトを超えています。

マツダCX-5が78.5/79.0点、被害軽減ブレーキ[対歩行者]が-0.5点

アイサイトのレヴォーグが76.5/79.0点、被害軽減ブレーキ[対歩行者]が-2.5点

トヨタC-HRが74.4/79.0点、被害軽減ブレーキ[対歩行者]が-4.6点、最高がプリウスの-2.9点。

ホンダ フィットが65.5/79.0点、被害軽減ブレーキ[対歩行者]が-13.5点、最高がフリードの-12.5点。


マツダ・アクセラも被害軽減ブレーキ[対歩行者]が-0.5点と同点です。モービルアイのシステムは、車両の間から出てきた歩行者を瞬時に検知して停止できる点で他を圧倒している感じです。

トヨタもホンダもまったくのお手上げのようで、早晩追いつく日が来るのでしょうが、自動運転との絡みもあるので、なかなか難しいかもしれませんね。

Posted at 2017/10/28 00:11:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年10月26日 イイね!

消費者が最も信頼できない車ランキング

10 Least Reliable Cars「最も信頼できない車10車種」のお話。

ソースは、米Consumer Reports (CR)というから、信頼できる記事だと思います。

で、その車種は、

・テスラ・モデルX
・シボレー・カマロ
・メルセデスベンツ・GLCクラス
・フォード・フォーカス
・フォード・フィエスタ
・フィアット500
・ジャガーFタイプ
・GMCアカディア
・キャデラック・エスカレード
・Volvo XC90

新しい車種も入っている。原因は、電気系統、トランスミッション、ドライブシステムが圧倒的に多いらしい。


元の記事は、10 Least Reliable Cars


メルセデスベンツ・GLCクラス、Volvo XC90、ジャガーFタイプなど、新しい車種は、ダメだしが終わるまで、様子を見た方が良いということでしょうか。



信頼できる車ランキングもでています。
https://www.consumerreports.org/cro/index.htm

Most reliable cars:

・Kia Niro
・Subaru BRZ/Toyota 86
・Lexus ES
・Lexus GS
・Audi Q3
・Toyota RAV4
・Lexus IS
・Toyota Prius V 日本では「プリウスα」
・Toyota Prius C 日本では「アクア」
・Infiniti Q70

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Posted at 2017/10/26 13:56:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「社外品のホイールキャップ http://cvw.jp/b/318579/39567156/
何シテル?   04/05 20:18
■ラテン系のクルマは、ソリッドの赤が似合うのが結構あるのだけれど、ゲルマン系のクルマはそうでもない、と思っていたら、ヒヤシンスレッド。メタリックだけど。 ...
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