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先日発表されたCLSクラスのワゴンバージョン「CLSシューティングブレイク」に、
AMGによるハイスペックモデル「CLS 63 AMG シューティングブレイク」が追加されるそうです。

“搭載されるエンジンは、AMGのダウンサイジングエンジンとして、「SL 63 AMG」をはじめ、
すでにいくつかのモデルに搭載されている、5.5リッターV8ターボエンジン。
直噴、ピエゾインジェクション、ツインターボ、空冷と水冷のインタークーラーといった
さまざまな技術の投入により、最高出力386kW（525ps）/5,250rpm-5,750rpm、
最大トルク700Nm/1,750-5,250rpmというパフォーマンスを誇る。
0-100km/h加速は4.4秒。速度は250km/hでリミッターが作動する。
燃費は10.1ℓ/100km、CO2排出量は235g/kmだ。
　

サスペンションには、AMGモデルではいまやお馴染みの「AMG ライドコントロール スポーツサスペンション」
がおごられる。形式はフロントがストラット式コイル、リアがエアサスペンションで、車高を最適にたもつ。
ドライバーは、足まわりをコンフォート、スポーツ、スポーツプラスの3モードで切り替えることができるほか、
横滑り防止機能の「ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）」にも3段階の調節機能が備わる。

トランスミッションは7段デュアルクラッチオートマチックの「AMGスピードシフト MCT スポーツトランスミッション」。
こちらには4つのドライブモードが用意される。 また通常モデルよりも大径のブレーキディスクにはカーボンセラミック
コンポジットディスクがオプションとして用意される。

外観は、“V8 BITURBO”レタリングがフロントウイングに入り、リアには左右それぞれ2本のクローム仕上げの
テールパイプがのぞく。インテリアはナッパレザーで覆われたAMGスポーツシートとステアリングホイール、
アルミニウム製のパドルシフトのほか、IWCによるデザインのアナログ時計が特徴だ。”
※以上Web Magazine OPENERSの記事を抜粋して引用


美しいスタイリングと抜群の性能は凄いですね。

とても買えるクルマじゃありませんが、お気に入りのメーカーが魅力的なモデルを発表するのは嬉しい限りです。