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2017年03月23日 イイね!
第13回「かわさき楽大師」のお知らせ今年も4月16日に例年に引き続き「かわさき楽大師」の開催が決定いたしましたの でお知らせいたします。
今年で13回を迎えることとなりました
神奈川県警全面協力の元、川崎大師の周りをパレード→大師公園展示となります。
今年は50台で行う予定です。
●日時/2017年4月16日日曜日 AM9:00~ PM4:00
●場所/神奈川県川崎市 川崎大師商店街、大師公園
●集合場所/大師公園
●内容/川崎大師商店街パレード 川崎大師公園展示
●見学無料

現在の参加車両(並び順 随時更新)
MGB
MGA
ジャガーXK-120
MINIクラブマン
バンデンプラスプリンセス
FORDアングリア
ジネッタG4
ロータス・ヨーロッパ×3
ロータス・エラン
ロータスセヴン
FIAT500
FIAT501
FIAT126
イセッタ
BMW520i
メルセデス・ベンツ(123)
メルセデス・ベンツ280SL
エクスキャリバー
アルファロメオ.ジュリエッタスパイダー
アルファロメオ・コルサGTA
フィアット124スパイダー
X1/9×2
ロータス・エスプリ×2
ポルシェ73カレラRS
ポルシェ930
アルピーヌ410
フェラーリ365BB
フェラーリ348
フェラーリ328
デ・トマソ・パンテーラ
ナイト2000
ハンビー
T型FORD
シボレーベルエア210
キャデラック Nueva
ホンダS600
ハコスカ×2
フェアレディーS30
フェアレディー240Z
日産ローレル
■先導車 インターセプター(アメパト)
他1台買い替えのため未定







Posted at 2017/03/23 09:49:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
2017年03月20日 イイね!
第三日曜日 大黒PA定例ミーティング第三日曜日 大黒PA定例ミーティング

24年目の大黒PA定例ミーティング。
天気もよく沢山のヒストリックカーが集まってきます。
とても全ては紹介できませんが一部。
また今日は日経新聞の取材も入りました。カメラマンはアオダンさん
ウチのガレージも取材していただきました。
圧巻はトヨタ2000GTが4台!
ディノは206と246GT
アルファはジュニアザガートとSZザガート
BMW635のMと3.0CSLのアルピナ(英国仕様)
USアコードとS600
新旧(旧旧?)ローレル
エスプリターボ
エランはオープンとクーペ
など面白い組み合わせ目白押しで見応えタップリでした。

出先なのでリンク先でスイマセンm(__)m
http://blogs.yahoo.co.jp/yudakaichou/69958923.html
Posted at 2017/03/20 09:53:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月18日 イイね!
明日は第3日曜日です!けどMGBレストア中明日は第3日曜日
定例の大黒PAミーティング
今回も取材が1本入ってます。

すが、MGBは…
遂に禁断のエンジン総バラシにはいりました。
タイミングチェーンとスプロケ外していきます。
クランクのスプロケ
シャフトについてる後ろのカム、どうやって外すか謎…


クランクのボルトが1本、なかなか抜けずに困りましたがなんとかクリア
365BB乗りの黒田さんに手伝って貰わなかったら無理だったなぁ。
二人で、なんとかここまでやりました。


外したパーツたちは100均で買った皿に。




ここまでやるとフルオーバーホールの世界だな。


今日はオイルポンプまでオーバーホール終了。


後は部品待ち
その間に色んなところの摺り合わせとか磨きとかかな。
ここまで来ると、これを楽しいと思うところがドMなのかもしれない。


ちなみにポート加工の跡、ヘッド面研の跡、バルブスプリングがダブルに変更されているとこまで確認。
結構手が入ってるエンジンなのかもしれない。


Posted at 2017/03/18 23:38:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 修理その他 | クルマ
2017年03月17日 イイね!
MGB復活計画あれから徐々に修理を始めているMGB
とりあえずヘッドをリビングに上げてみる。


とにかくスラッジが酷い。
全体的に真っ黒でドライバでこざいだら凄まじい厚み。


ってことでここは、お約束のダイソーの100均で


2日かけて帰宅後にシコシコと。
結構キレイになってきた。
ウォーターラインもだいぶ復活。
まぁこんな時間かけて綺麗にしても殆ど実感できるほど変われるとも思わないが、気持ちの問題ってことで


よくみたら3番ピストンオイルが滲んでた。

せっかくなのでピストンリングも交換することにした。
ピストン磨いた結果030がついていた。
ベアリングも010だったしポートも削ってあったから、こりゃ結構手が入ったエンジンの形跡ありだなぁ


でもってピストンリングは4本のタイプと5本のタイプがあるのでオーダーするために4番抜いてみた。
そしたら…
滲んでない4番
ピストンリング1本折れてます…。
こりゃ本格的にやんないとだなぁ。


コンロッド、ピストンリングも追加でオーダーすることに。
最近忙しくて帰宅が遅いのだが、帰宅後はビール飲みながらとりあえずピストン4本を綺麗に磨くことに。


しかしバラせばバラすほど色んな問題が発覚。
一筋縄じゃいかないどころか…


とりあえずピストンを全部抜いてクランクを確認。
安易に考えていたが絶望的にガタがった。
こりゃ4番は加工のレベルじゃ難しいかも。
そして2番も…コンロッドメタルが…

ということでクランクを探す
eBayでやっと見つけた程度のいいクランク(ポリッシュ済みメインstd、コンロッド030)オーダーいれたら海外発送はするけど日本には発送しないと連絡あり…
なんとか送ってほしいと頼み込んだらOKもらえた!
支払いも済ませて今月中には到着予定。


だがしかし…
コンロッドもMOSSに在庫なしと連絡で全部のオーダーを断った。
仕方ないのでeBayで中古1本だけで注文。
追加でメインのメタルstdとピストンリングも再度オーダー。
クランクのシールも追加。


奇跡的に川崎のイベント(4月16日)に間に合うのか???
って事で今日もピストン磨いてます。
Posted at 2017/03/17 01:10:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | レストア | 日記
2017年03月04日 イイね!
撃沈後の整備開始先日撃沈したMGBの整備を開始しました。
まずはタイミングチェーンではないかと言うところからカバーを外してみる。
クランクプーリーが死ぬほど固くてプーラーなきゃ外れなかったであろう。
ちなみにスタビ外さないと角度が出ません。



やはりチェーンじゃなかった…
こうなるとエンジン降ろすしか無い…


てことで助っ人登場でエンジン降ろし開始。

なんか前回は、あんなに手こずっていたのにボルトが1度外したってのもあるけど慣れもあるのか、3時間かからない位で降りました。


ヘッドめくります。
見た目に問題はなし。
バルブは正常に動いていたので。
ところが…
4番ピストンがおかしい…
上下にガタがある。
これはほぼ原因は決定か…






ヘッドのウォーターライン
ヤバ目です。
あとからちゃんと掃除しておこう。


やはり原因はコンロッドメタル。
なんと4番のメタルが抜けてました。


本来であればクランク抜いて加工に出してフルオーバーホール
っといきたいところですがダメージは思ったほどではなさそうなので、このままメタルの交換で終わらせて組むことにします。
これでダメだったらフルオーバーホールかな。
Posted at 2017/03/04 19:40:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 修理その他 | クルマ
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「お台場旧車天国HCC95ブース その1 http://cvw.jp/b/319453/38888914/
何シテル?   11/21 16:52
ヒストリックカークラブ95(HCC95)  会長やってます。 旧車,クラシックカー全般を対象としたクラブ  横浜を中心に関東全域。 ロータス,トライアン...
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MG MGF MG MGF
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足に購入。 黄色ナンバー。 これから色々と手をかけていきます。
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1968年製 MGBのボディーにビックヒーレーのエンジンをファインチューン(5ベアリング ...
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