写真は電装関係のパーツを入れてるボックスなんですが

毎回１００個づつのセットでギボシを買ってて毎回必ずオスばっかり先に減っていくんです。

たしかに二股を使うときはメス１個に対しオスを２個使うので減るのが早いはずなんですがそれを使う回数を考えても異常に早いんです。


皆さんは２個を対で使う物って一方だけなくなるとかないですか？？？

土曜日にＳＰＣのアライメントシムつけました。

まずリフトで上げたら見たくないものが・・・



前に少し割れてたので液体パッキンでごまかしてたんですがとうとうパックリいきました。

サービスキャンペーンでドラシャを外す時にウネウネさせたのがダメだったのか？（汗

今度はアウター側



かなり汚れてますね。


とりあえず、ばらして～


ドラシャ抜いて～



はさんで～




ここから画像がありません（＾＾；）

はさみ方はトーアウト方向、キャンバーが付く方向でかなりトーインだったのがトーアウトになりました。

既存の穴を使用したのでほぼトー調整に向いてたはずです。
トー調整は０．７５だといきすぎでした。

注意書きにパルスリング注意とあったんですが問題なくはさめました。

もともとの車両の個体差だと思われますが右はギリギリトーインで、左はギリギリトーアウトでした。

次回、もう一度ばらして穴を大きくしてもう少しキャンバー方向に向けて微調整します。

かなり久しぶりですが（＾＾；）


ガッちゃんさんがのっけてたシム買っちゃいました！

今まで４駆でキャンバーつけようと思うとワッシャーしかありません（知らないだけかも）でしたがこれは面でくっつくので安全志向です。

材質は硬いプラです。


リヤが内股なので今回はキャンバーとトー補正に使います。

いろいろ角度がありまして一番きついやつにしました。


近いうちにつけてアップしますね（＾＾）



で、タイトルの怪しい玉

おまけみたいな感じで一緒についてきたんですが・・・

レモン・・・


もってたらいかんやつじゃ（汗




















と思ったら
ウォッシャー液に混ぜてつかうみたいです。

油膜取りなのか、撥水なのかさえも書いてません。


怪しすぎてエスでは使えないので誰かのに入れときます（笑


とりあえず今日はこの辺で～（＾＾）／

初めてなものが二つありました。

一つは初めて全く知らないお店にパーツを預けてきました。

すべて自作でやってきましたが、機材がない（手に入るけど数百万）、ノウハウなし、高価すぎて失敗できない、の三拍子そろってたので預けてきました。

最初で最後です。

二つめの初は・・・

みなさんが俗に言う職務質問というやつでしょうか・・・

ホームセンターに行って帰ろうと店を出た時にパトカーに遭遇。

２００ｍｍほど後ろについてこられ交差点を信号待ち。

青になり右折した瞬間にサイレンとマイクでなにかしゃべってました。

何もやましいことはないですがなんかドキドキ（笑

「こんにちわ～○○警察です～」ってな感じに警察登場。

警察１：こんにちわ～○○警察です～

自分：なんかしました？？

警察２：ちょっとタイヤがね～　　出とる気がするんですよ～　

自分：気がするだけですよ～

警察１：車検ってちゃんと受けて見える？車検証見してもらっていい？

自分：あたりまえじゃないですか～構造変更もしとるんで問題ないですよ！

警察１：あと免許証も見してもらえる？

警察２：なにこの内装！！

自分：全部自分でやってますよ！

警察２：（バイザーを見て）やっぱりー　　　そこが荒いもんね～

自分：・・・

警察２：ちょっと後ろ見さして貰っていい？？（っていいながらかってにスライドドア開けだす）

自分：なんも怪しいもんもっとらんでいいですよ！

警察２：下（カーペットのことだと思う）は出来とらんのですね～

自分：・・・・・・・・・・・・・・・

警察１：まぁわかって見えると思うもんでetc



ってな感じで、警察にダメだしをいただきました（爆

国家権力に貰うようではまだまだってことです（汗



かなり内容は省略してますが警察２っていうのが車のことをちょっと知ってて止めてみたって感じでした。

みなさんも保安基準は勉強しとくといいかもしれません！
最初、間違った保安基準を言われましたから（＾＾；）



終始フレンドリーな警察でよかったんですが、サイレンは心臓に良くありませんね（笑

最近たま～にセルモーターが空回りするときがあり、ちょうど解体の車があったので

セルモーターを拝借しようと思いまず、自車をばらしてみることにしました。

セルモーターの構造的にピニオンがリングギヤに飛び込まなければ回らない構造のはずなので怪しいと思っていましたが、

苦労してはずしたところ、まずセルモーター側のピニオンが欠けてました。



まさか、リングギヤは欠けてないだろうとジャッキで上げ、車が落ちてもいいようにタイヤをかって潜って下からチェックしました。

が、見事に欠けてました。



ちょうどいい場所のときだけ空回りします。

早速、発注して明日到着予定ですが、よくよく考えたら寒冷地仕様なので同じエンジンでも標準車のとはセルモーターが違ってました。

パワー（１．４ｋｗ？）が違うみたいです。

久しぶりに車に潜って無理な体勢で作業しましたが、昨日寝違えて首が痛かったのが嘘のように気にならなくなりました。


好きなとこをやってるときって痛みさえも忘れてしまいます（笑