車・自動車SNSみんカラ

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2017年01月15日 イイね!
夕闇迫る霊峰。出張先から一時帰還中です・・・。

間違いなくこの冬一番の寒さに覆われている
自宅周辺。
夕方姿を現した富士山を見ると
山頂は風で巻き上げられた雪が舞い
まるで綿帽子の様。
朱に染まるのをちょっぴり期待しながら
早速丘に上ります。





綿帽子具合が下で見た感じとだいぶ違う・・・。
でもこんな場所に居たら、間違いなく吹っ飛ばされそう・・・。


太陽が沈むのを待ちますが、残念ながら染まりそうにない雰囲気・・・。




アウ様も超寒そう・・・。




防寒対策もバッチリで出掛けた訳ですが、あまりの寒さに心折れました・・・。
正に冬本番を実感・・・。






Posted at 2017/01/15 22:16:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 富士山 | 日記
2017年01月10日 イイね!
久しぶりに・・・・・・セントレアへ行って来ました。
実に3日ぶりです・・・。(汗)

全然久しぶりではないッスね。
今回の現場は実に変則的な作業シフトが
組まれており、僕の場合はたまたま今日がオフ。
短期間の出張ではなかなか休みもないのですが、
有効に使う事にします。







では何故3日前に来たこの場所なのか?全然有効ではなさそうですが、
今回はしっかりとした目的がある訳で。
実は美味しい味噌カツを・・・ではなかった、それが冒頭の画像です。


3日前にもステイしていた大型輸送機アントノフ
未だ出発しておらず、更に今日はB747LCF、いわゆるドリームリフターも飛来するとの事で、
並び撮影が大いに期待出来そうだったのが出撃理由です。


LCFの到着に合わせホテルを出発。
まずは↓こんな光景から。


長距離便の出発にも間に合いました。
先日と違って物凄く華やかな印象です。

早速↓こいつが出発しまっす。


JL737便はバンコク行き。
左奥には同じ787のテスト初号機の姿も。



四日市や桑名市をバックに優雅に離陸です。


こんな感じで出発便達を見送る事暫し、ようやく主役の登場であります。


エバレットから遠路はるばる飛来したB747LCF(N780BA)。
俗に言うLCF2号機ですかね。
着陸の瞬間を目撃したのは今回が初めて、手持ちの機材では勝負出来ないので、
完璧転がり狙いで・・・。



さて今回の主目的、注目のアンちゃんとリフター君の絡みその1。


そしてその2。


アンちゃんがそっぽ向いているのが残念な所。


過去の経験からすると、リフター君は到着してからがいろいろ長いのですが、
夕方に出発が控えており、早速作業が開始されます。

まずはモバイル・テール・サポート(フタを開けるクルマ)を連結。


そして1台目のラージ・カーゴ・ローダー(荷物を機内に入れるクルマ)が接近。
機内から資材を乗せる為のパレット類(?)を下ろします。


更に横で待機していた、もう1台のラージ・カーゴ・ローダーが接近して搬入開始であります。


アンちゃんと。


アンちゃんがそっぽ向いているのが本当に残念な所。(笑)
LCF自体の飛来ペースは増えているので、撮影する事に関しては困難ではなくなりました。
連貼りご容赦。


もっと時間が掛かるかなと思っていた搬入に伴う一連のシーケンスがあっと言う間に終了したので、
満足の中、昼餉を取る為に移動しまっす。


やって来たのは熱田神宮近くの「あつた蓬莱軒」。
食したのは勿論↓これッス。


ひつまぶし・・・実に美味し・・・。
平日なのに物凄く混んでた。(汗)
以前、違う店舗でも食した事があったのですが、
何故だろう、今回の方が凄く美味しく感じました。


こうして休日はあっと言う間に終了。
明日からの激務、また頑張りまっす!






Posted at 2017/01/10 19:53:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | 飛行機 | 日記
2017年01月07日 イイね!
徹夜明けの昼餉を食す。年始早々から出張中だったりします。
しかも今日は徹夜作業明け。
更にホテルに帰って来たのが非常に
中途半端な時間だった事もあり
このまま睡眠に突入すると
夜中にキリリと目が冴える事にも成りかねない・・・。
と言う事で、無理やり出掛けて来ました。
←これは15時40分過ぎに食した
今日の昼餉であります。






久々に味噌カツ!
この辺りに来ると、ほぼ100%の確立で食べている気も・・・。(汗)
でもやっぱ美味し~い!!
冒頭にも記載しましたが、非常に中途半端な時間だった事もあり
店内も空いていて良かったッス。


空腹も満たされたので外に出ると、↓こんな奴らが屯してました。






コンデジ撮影なので、等倍に切った画像はザラザラですね。
長距離便が出発する午前中は結構賑やかですが、夕方はご覧の通り、閑散としています・・・。


↓こんな光景を見ていたら、寒さに耐えられなくなり退散しました。



今回は食事が目的だった為、まあ良しとしましょう。





Posted at 2017/01/07 20:04:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 食す | 日記
2017年01月03日 イイね!
火星が大接近だった月を射抜く!正月三が日連続のアップはこの話題で行きます。
今宵は月齢4.8夕月の月。
夕方何気に月を見ると、右側に薄らと光る星の姿。
早速調べてみると、これは火星で、
月との間隔は何と1°未満!!
月の直径は約0.5°と言われているので、
如何に近くに居座っているかが分かると思います。







↑この画像の右側にポツリと光っているのが火星です。
これを見ると物凄く離れている様に感じますが、肉眼で見るとビックリするくらいの近さでして、
今まで両者ここまで接近したのは見た事ありませんでした。
(実際に接近したのではなくあくまでも見た目の距離です)





こうなると撮りたくなるのは飛行機とのコラボ、何とか実現させるべく粘っていると・・・。


ぬお~!
787だ~!!
ANA613便は宮崎行きでした。


手持ちだったので若干ブレ気味ですが、そこは目を瞑りましょう。
因みに火星は撮り始めの頃と比べるとだいぶ離れてしまいましたが、
右下の方に寂しげに光っているやつです・・・。


787の月射抜きはこれが初めてですね。
月の形が全く持って細いので、機体全体は勿論入りませんでしたが、
何とかアンチコ点滅時に仕留めたかったので、祈りながらの撮影となりました。
結果的に尾翼の部分にはなったけど、何とか狙い通りの画像をゲット出来たので、
久々にテンションアゲアゲの夜撮となりました。



※因みに前日は月と金星が大接近でした・・・。



Posted at 2017/01/03 20:24:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 月を射抜く! | 日記
2017年01月02日 イイね!
今年初の飛撮はずばり「暗視飛撮」。自宅上空はここ数日、非常に良い天気で
正に飛撮日和が続いています。
しかしスペシャルな機体の通過は全くなく、
ただ時が過ぎて行くだけの展開でした。




そんな中でも何か撮影してみよう!
と言う事で、今年初めての飛撮ターゲットは↑この飛行機に決定。
シンガポ~なエアバスA350-900型です。
2014年のテスト機飛撮はここから

何気なくネットをチェックしていたら目に入った就航情報、
何でも12月から羽田とシンガポールの間を一往復飛んでいるそうな。

早速羽田出発時刻を調べてみると・・・16時40分・・・超微妙。
う~む、夕方の出発便混雑を考慮すると、上空通過はゆうに17時を過ぎるのも確定です。
冬至は過ぎたとは言え、まだまだ太陽の出ている時間は圧倒的に短い為、
間違いなく暗くなっているだろうなと想像しつつも、取りあえずスタンバってみます。

いつもの如くFR.を睨みつけていると、標的はほぼ定刻に動き始めた様子。
動き出しは早ければ早い方が望ましいので、非常にポジティブですね。
無事に離陸したのを確認して接近を待ちますが、丁度薄暮の頃を迎えた空は
飛行機を見つけ出すのにはこの上ない難しさとなります。

更にある程度S/Sを稼ぐのに、そこそこ高ISO感度設定が求められるので、
撮影後の何も補整しない空はこんな感じ



超ザラザラ。




まあそれは後で処理する事として、
標的いよいよ上空に到達、飛撮視力は自動的にMAX・・・おっ、見つけました!!

でも超くれ~。油断してると見失いそう。






↑全て画像処理てんこ盛りッス。
A350の特徴でもあるウイングレット、エアバス機にしては少ないフラップフェアリング等が
辛うじて確認出来ますね。
でもこうして暗い中での撮影を行うと、
人間の目の明るさ調整って本当に素晴らしいと感じます。


機体を見つけ出すのと見失わない様にするのが難しい撮影だったけど、
なかなか楽しかったです。








Posted at 2017/01/02 21:54:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | 飛撮 | 日記
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この度、アウディオーナーになりました。 基本乗り物は何でも好き、 更には写真撮影も好きなオヤジです。 どうぞよろしくお願いします。
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