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2017年05月27日 イイね!
今日はコソコソ練習致します!先日モーターもタミヤ製のチューンドモーターに交換し、暫く走行してなかったのでリハビリを兼ねていつものRC用サーキット場にやってまいりました!
今日は天気もいいし、絶好のラジコン日和ぢゃん!・・・なんて調子こいて走らせていたらま~ものの見事に虎舞竜連発ですよ(汗)ま~振動も大きいしプラスチック製だから色々壊れたりするのは仕方ないとは思っていたけど、意外なとこまで壊れて絶句(爆)
応急処置を施して最後まで遊んだけど、次からは色んなスペアパーツも持ってきておかないとイカンな~と考えさせられた一日でした(^_^;)
とはいえ、やはり楽しいモンは楽しい♪来週も走らせたいな~(*^_^*)♪
Posted at 2017/05/27 18:22:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月25日 イイね!
駆け込み需要!?来月から色々な商品の値上げがありますが、タイヤの価格も上昇します!
・・・とゆうことで、本来ならスーパーラップには現在レプリカを作成してもらってるホイールのステッカーを貼り付けてからタイヤを組んでバンに装着!!・・・とゆう流れでいきたかったのですが、タイヤが高くなるんじゃあそうも言ってられません(汗)故に順番が前後しちゃいましたが先にタイヤ購入となってしまいました(^_^;)

YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD07
165-60-13
既にカタログ落ちとなって久しいAD07ですが、これでいいのです!てか、このサイズだとブリジストンのRE01かこれしか無いんですもん(汗)ブリジストンは高いのでこちら♪とゆう選び方(汗)でもワークス時代にもAD07使って実績はあるし、何より性能には満足しておりますので、ホントにこれでいいのです!13インチにこだわるあまり、タイヤの選択肢も少なくなってきたな~(涙)
軽量ホイールの代名詞だけあって、タイヤ組んだ状態でも軽い軽い♪運動性能にも直結してきますが、燃費向上にも間違いなく効果あることでしょう(*^_^*)♪

あとはステッカーを待つのみ!早くステッカー出来上がらないかな~・・・
Posted at 2017/05/25 19:55:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年05月21日 イイね!
毎度この時期には・・・クーラーが壊れます! 

・・・とゆうのは冗談で(確かに過去所有の車はよくこの時期にクーラーが逝ってた)、まもなくクーラーを多用する時期となります!そこでクーラーの点検ですが、コンプレッサーのベルトを増し張りを実施します。
エンジンを搭載したときにベルトを付けてはいたものの、それ以降エアコンを使うことがなかったのでベルトに無頓着でしたが、やはり初期伸びしてますのでベルトはユルユル!オルタのベルトは増し張りしてますが、エアコンは・・・やりにくいのでちょっと躊躇してました(汗)が、そうも言ってられません!早速作業実施です
そしてクーラーの点検を終えたところでもう一つ、前回やりかけたまんま終了していた車高調手入れもやっておきます。
とりあえずクーラーの完調を手に入れて一安心♪すでに今日も広島は気温MAX28℃くらいになりましたから・・・(汗)
Posted at 2017/05/21 20:32:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年05月20日 イイね!
今回はお呼ばれにて・・・大概いつもは吾輩が企画してツーリングや山遊びをするのですが、今回は後輩の方からお誘いが!?珍しい(^_^;)
・・・とゆうことで、今回は前回(約2月前に行った)チャレンジした「カンノ木山」にリベンジしましょう!とゆうことで前回と同じ待ち合わせ場所(西条IC手前のセブンイレブン)に9時半には到着していました。ここまでウチから片道60km、ま~そこそこの距離あります。
そして後輩達を待っていると、ハイエースと軽トラが駐車場にイン!?あいつら、トランポに積んできやがったな(^^;)彼らは吾輩の距離の半分くらいの所から来てるんですけどね~、この軟弱者達め!

そしていざ山にイン!あとは楽しむのみ!!

今日の参加者(後輩達)
モンテッサ  4RIDE250
TMレーシング  300cc
ホンダ  CRM80
そして吾輩のヤマハ セロー225(ボロ)

たいした転倒や事故も無く家に帰り着くことができましたので問題なしなし♪
Posted at 2017/05/20 19:04:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月19日 イイね!
我が手を離れて・・・本日の仕事帰りにそのまま車屋に直行、これをもってCA72Vのハンドルを握るのも最後になってしまいました。今まで10年間(レストア期間の2年含む)ありがとう、辛い経験もあったけど楽しい思い出の方がいっぱい詰まった車でした。

そもそもこの車を入手した馴れ初めは、今日車を出した車屋さん(厳密にはタイヤ屋さん)の一角に検切れ状態で置かれており、社長に聞いたところ「車体もヤレてるしオイル漏れとかもあるけど直して乗ってくれるなら乗ってやってほしい」と。さらに一時期この車、検査切れるまで社長が乗っていたけど、社長がてに入れたのもある事情があって手に入れたとゆうこと。それは・・・元々のオーナーは社長の友人の息子さんが乗っていたもので、ある年にその息子さんが病気で亡くなられたそうです。その父親である友人の方は免許を持っておらず動かすことが出来ないので社長に託した・・・とゆう事情ありの車だったのです。なのでそれを聞いてしまった吾輩はこのまま腐らせてもイカン名車だし、ナンバーも当時ものナンバーで切らすわけにもいかない!とゆう妙な使命感が出てしまい、レストアして路上復帰させることを条件に車両の受け取りとなったわけです。

・・・そして路上復帰して8年、またもサビにより朽ちはじめてきました。機関部等は調子いいのですが、やはりボディとシャーシ部分のヤレが出始めちょっと吾輩のような素人では直しきれないレベルになってきたのと、これを直しても今までのように通勤で使うのをためらうのであればアルトバンとの同時所有は出来ないとゆうことでお別れの道を選ぶこととなった次第です。

今後は社長のところに返してあげたので、社長がきっちり直してくれるはずです!吾輩の手を離れても、まだこの車はリハビリして復帰し、まだまだ走り続けることでしょう。

あとはよろしくお願いします、社長!

そして、今まで本当にありがとう!元・我がCA72V!!
Posted at 2017/05/19 21:46:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
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アルトバン(改)一応作成完了! あとはまたムフフな猿人を作成することかな(*´ω`*) 人と違う事をするのが大好きな天邪鬼もとい変態です。
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