B6エンジン、やまだNs仕様完成。

まずはじめに、写真は27万km以上走行した前のエンジンです。
今までお疲れさま、ありがとう。

さて、前回のブログで次期エンジンの完成を報告させて頂きました。
いよいよエンジン関連ブログ、最後になりました。

その１５

その１６

モーターチェンジ完了です。
本日、奥さんと一緒に受け取りに行きました。

世界でひとつのB6エンジン、やまだNs仕様です。

エンジン製作者より慣らし中の注意事項や今後のエンジン管理について教えて頂きながら、ショップ周辺を試乗。
試乗中とその後は緊張と嬉しさで変にテンションが上がってしまい、ショップにいた方々（奥さん含む）に「いつもと違うで。」と言われる程(笑)。

これから大切に乗っていきたいと思います。

まだまだ慣らしの段階ですが、早速インプレッション。
ハイカムによるアイドリングの不安定（奥さんも違いに気付いた）がありますが、アクセルの踏み込みに対するレスポンスは良く、少し踏んだだけでも気持ち良くスムーズに吹け上がる。
自動車専用道路を5速でゆっくり流している時に、ギアの変速をする事なく、そのままアクセルを開けるだけで加速していく。

上肢は重ステ操作で力を入れないといけないのに対し、下肢は繊細なアクセルワークがいるので慣れるまで大変そうです♪

最後にいつもお世話になっているジュピ太さんとダーまんさん、本当にありがとうございました。
これからもメンテナンス＆アドバイスよろしくお願い致します。