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今日はブー助さんと某所にて密会しました。
（ココ用の画像、撮り忘れました…）

今日は、ブー助さんからご依頼いただいたミッドナイトパープルⅢのＲ３５の御披露目と、ついでに我が家にあるＲ３２～Ｒ３４まで、総数９台のＲに関するプラモのご紹介をしつつ、ちょっとしたブー助号の撮影をさせていただきました。
（理由は後日改めてお知らせします）

でも、最近はなかなかオフ会に行けないので、久しぶりにＲ談義ができて、私も楽しい時間を過ごせました。

息子のそ～たクンもちょこっとだけ３４Ｒに乗せてもらって大満足でした。
ブー助さん、急なお願いを聞いていただいてありがとうございました～！

ふ～、やっと「プラモのお仕事」の１つがほぼ完了しました。
今回はＨｏｗ・Ｔｏモノも担当する事になっているため、途中の作業はもちろん、細かなテクニック(って言う程でもありませんが)に関する画像も撮影が必要になるんですが、どうしても片手による撮影には限界があり、とうとうカミさんに頼んで撮影してもらう事になりました。

これが意外と大変で、私のイメージを上手く伝える事ができず、何度も撮り直ししながら何とか終了する事ができました。

まぁ、こちらが頼んで付き合ってもらっているので文句も言えず、ストレスも溜まりましたが(笑)

でも三脚＋セルフタイマーではもっと難しかったハズ。

カミさんに感謝しないとですね。


って事で、その画像は「大人の事情」でココでは使えませんので、画像はタミヤの３３Ｒです。
そういえば、ココで３３Ｒを紹介するのは初めてかも。
ただ単に紹介する機会が無かっただけ、深い意味はありませんよ(汗)

３３Ｒに関してはタミヤとフジミがキット化しており、タミヤが初期型のみ、フジミが初期型と後期型を出しています。
が、フジミはバンパーにダクトを追加しただけで、ＨＩＤはもちろんフロントのリップも標準のままです。
ココまで再現してくれればバリエーションは増えるんですが、予算の都合やら、いろんな事情があるんでしょうね。

機会があったらフジミの３３Ｒもご紹介しますね。


それでは。

最近は金融危機やら不況だと何かと騒がれていますが、近所の工場でエンツォ・フェラーリを発見。
この工場はフェラーリやランボルギーニ、ポルシェがよく入庫していますが、エンツォは初めて見ました。
てか生エンツォは人生初かも。
意外と明るい赤なんですね。赤って言うより朱に近いかな？

それにしても不況でもエンツォが買えるオーナーがいるんですねぇ。

コレ1台で我が家の近辺だったら新築の家が2軒は買えるなぁ…。

ま、同じお金があったら迷わず某ショップにある未登録の34Ｒを買いますが(笑)

さて、仕事に戻るか…。