愛車プロフィール

昨年からジムカーナできるように色々手を加えていきました。
ようやくまともにジムカーナできる仕様になってきました！
初めてのFRだったので、何するにしても「？」マークでかなり不安だったのですが、そこそこ成績も出るようになってきたので、方向性は間違ってないはず・・・と思いたい。

＜改造内容＞
エンジン　精密オーバーホール済エンジンに載せ替え
EUC　フルコン（現車合せ）
足回り　エネペタル　アルボースペシャルE12
バネ　MAQS　14kg　16kg
クラッチ　ATS　カーボン
デフ　CUSCO　MZ　スエマツダスペシャル
ファイナル　ミッション側ATS
エンジンマウント、デフマウント　自作強化品（ウレタン、アルミ）
エアクリーナー　無限（たぶん偽物）
マフラー　CSO　サイレントマフラー
エアクリ　無限
TRYBOXビックスロットルバルブ
プラグ　NGK　9番
リアスタビ　AP2純正
ブッシュ　TRYBOXとスーパーナウのピロ
ロールケージ　サイトーロールケージダッシュ逃げ6点
シート　運転席BRIDE　VIOS　助手席　不明フルバケ
ベルト　Sabelt
ブレーキパッド　Itzz
キャリパー：スエマツダリアキャリパー精密OH済
オイル　モチュール、WAKO's(スエマツダブレンド）
タイヤ：ディレッツアZ2星　255/40/17　前後
ホイール：ENKEI　PF01SS　17　9ｊ　+60　前後
計器：KOSO水温計

軽量化：
エアコン撤去、アンダーコート一部撤去、配線間引き、エアポンプ撤去、バッテリーバイク用に変更、リーンホース撤ん去、その他色々撤去

補強：
フロント、フロア周りパネルボンド補強

外装：
amisフロントバンパー、リアバンパー穴加工、サイドステップ整流板取付、前後スチール製牽引フック取付（百式製）、J'sカーボンボンネット、アルミボンピン取付、無限FRPハードトップ