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イイね!
2010年04月09日

板金と補強。さらに塗装

板金と補強。さらに塗装 雨漏り+Cピラー溶接部の亀裂修理のため本日板金屋さんにイルカ号を預けてきました。
場所を借りていつものように外し作業~

一番の難関はリヤガラス外しです。

いろいろ再利用するため潰すわけにはいかなかったので慎重に…

業者に頼むとガラス脱着は2万くらいするようです…

もったいない…

随時進行状況をアップしていきます。o(^-^)o
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Posted at 2010/04/09 18:55:56

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この記事へのコメント

2010/04/09 19:04:30
こんばんは(^-^*)/

いつもながら整備作業が出来るって羨ましく思います。
けど…今回の施工、効果含めて楽しみですね (-^▽^-)

コメントへの返答
2010/04/09 20:29:35
ありがとうございます~o(^-^)o

でもランボルギーニさんもかなり高度な整備されてるじゃあないですか☆

塗装や防錆、レストア。車の要となる部分の整備は一番高度な整備だと思ってます。

部品交換や故障診断、整備も大事ですが少し車がわかる人なら誰でもわかります。改造となると話はかわりますが(笑)

たまに整備でお金がもらえる日本がとても裕福な国と思ってしまいます。

僕が出来るのはここまでです♪

塗装や溶接は長年の経験と失敗の積み重ねで決まるのでさすがに無理ですね(^_^;)

そういえば、そろそろエンジンオーバーホールも終わりそうですか?

預けっぱなしだと心配になりますがあと少しの辛抱ですね~…


イルカ号の仕上がりは楽しみです。

箱ブースでメルセデスベンツの高級クラスと同じ塗料で同じ工程で…さらに2コート塗装で塗ってもらいます。

そして自己破産する予定です(笑)
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