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いもっち@Takaのブログ一覧

2009年11月10日 イイね!

SoftBank 09冬~10春モデル発表

 はっきり言って、キャリアがSBじゃない人にはど~でもいいネタですが、僕個人には大事でして・・・・

東京デジタルホン開業以来、今の番号を使い続け、早15年・・・・・

キャリアの名前も、東京デジタルホン→J-Phone→bodafone→SoftBankと、4代目・・・・・

今の端末は、11台目。 で、今は分割払いの縛りがあるんですが、いよいよ来年始めに終了。

今使ってる機種は購入した時から2型落ちと言うトンでもない端末だったんですが、カメラ優先にしたらそうなっちゃいました(汗

なので、画面はたったの2.4インチ、厚みは2センチ超え、重さは約140グラム。なんとワンセグも付いてない代物。


ただカメラは当時では抜群によかった。CCD500万画素で、光学ズームや手ぶれ補正、オートフォーカス等がついており、他の機種にはついておらず、カメラも主流はCMOSでした。

で、今回狙うはアクオスショット940SH。 CCD1210万画素でWi-Fi対応。

ワンセグ、GPS、タッチパネル、3Gハイスピード、3.4インチフルワイドVGA、等など・・・・
これで厚みは1.6センチ。

嫁ちゃんのSH933が出たときも携帯で1000万画素って何よ・・・・・

と思ったのだが、まさか1210万画素にWi-Fiまで搭載するとは・・・・

う~めっちゃ欲しくなってきた。

1月までがまん、がまん・・・・・
Posted at 2009/11/10 23:06:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | 家電 | 日記
2009年11月08日 イイね!

データ採り。

データ採り。 先日から、車預けたり、色々試行錯誤中のATのショックですが、本日Dラーさんで、データ採りしました。

SSMや、Gセンサーなんかを取り付けて、さながら走行実験車みたい(笑

助手席にメカさん、後部座席に担当さん、で運転は僕です。

Dラーさんの近所をぐるぐる回り、検証。

走行中、何度も症状が出るものの、乗ってる人全員が体感してるのに、Gセンサーには数回記録されただけ・・・・

でも、データーはしっかり取れたようなので、これを元に検証するそうです。

原因の特定には、もうしばらくかかりそうですね。

でも、ここまで親身に手間隙掛けて追求してくれるDラーさんには、感謝です。

他にも、出発時、かならずと言っていいほど右リヤから「カシャ」と言う音がしてたんですが、コチラはサイドブレーキの調整してもらい、帰りには症状出なかったので、治ったっぽいです。

他にも、故障ではないのですが、エンジンを切った後、ドアを開けたとき、ステアリングの下辺りから聞こえる「ウィーン」と言うモーター音は、プッシュスタート装着車特有のもので、ステアリングのロック機能が作動する時の音だそうで、今までメカニカルキーの場合、機械的にステアリングロックを掛けていたものが、プッシュスタート車だと、キーシリンダーを使い機械的に作動させることが出来ないので、モーターを使ってロックを掛けるそうで、その作動音がドアを開けたときに聞こえるそうです。

言われてみれば、エンジン停止後ドアを開けない限りステアリングロックは作動せず、ドアを開けてモーター音が聞こえた後初めてロックが掛かることに気がつきました。(汗

後は、先日発売になった、ツーリングワゴン2.5i Sパッケージリミテッドの実車があったので、マジマジ拝見。

う~んハイラスター塗装のホイールカッコいい・・・・ 助手席のパワーシートは輸出仕様が元になっているようで、ランバーサポートのスイッチ部分にフタがしてありました。

拝見した車はマッキン仕様だったんですが、やはりブラックのセンターパネルいいですね。

さらに、DOPが幾つか追加になっており、カタログ貰ってきました。

目立った所では、後席マップランプ、メッキドアハンドルくらいでしょうか。

ナビの設定もDOPでサイバーナビが選択できるようになりましたね。

それに合わせて、ステアリングスイッチと、前後のスピーカー、インナーバッフルのキットも発売。

インナーバッフル気になるなぁ・・・・

Posted at 2009/11/08 18:59:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | レガシィ | 日記
2009年11月04日 イイね!

早くも限定車。

 カーオブザイヤーベストバリュー受賞記念という名目で、レガシィとしては珍しくA型で限定車が発売!

http://www.subaru.jp/legacy/packagelimited/index.html

設定はレガシィツーリングワゴン・2.5i Spackage Limted (3050250円)
                    2.5i Lpackage Limted (2808750円)
    
            レガシィB4・.2.5i Spackage Limted (2898000円)
                    2.5i Lpackage Limted (2656000円)

の計4種類。


基本NAモデルのワゴンとB4にSパケ、Lパケそれぞれ設定。

Lパケリミテッドでは、17インチホイールの採用を筆頭にフロント16インチVディスク、オールウェザーパック・クリヤビューパック、濃色ガラスをそれぞれ標準装備。

Sパケリミテッドは、専用ハイラスター塗装の18インチホイール、フロント17インチVディスク、リヤ16インチVディスク、さらに、助手席8ウェイパワーシートを装備、プッシュエンジンスタートシステムとイモビライザーを標準化し、Lパケリミテッド同様オールウェザーパック、クリヤビューパック、濃色ガラスを標準装備。



特に2.5iSパケリミテッドはお買い得かも。

Sパケ用のスポーティクロス仕様の助手席パワーシートがほし~。
Posted at 2009/11/04 23:49:49 | コメント(6) | トラックバック(0) | レガシィ | 日記
2009年11月01日 イイね!

宿題終った~♪

宿題終った~♪ 今日は久々にお出かけの用事も無いので、ゆっくり11時起床。

作業着に着替え、早速油圧計取付開始~♪

ジャッキアップし、アンダーカバー外し、早速オイルエレメント外しにかかる。

が、手持ちの三叉フィルターレンチが入らん・・・・

レガシィ用のカップ式のレンチは実家だ・・・・・・Orz

仕方ないので、近所のホームセンターへJOGZR出動!

今日は暖かく、原チャリ日和でしたね。

ソッコーで買って帰り、エレメントを外す。

サンドイッチブロックを取り付け、エンジン始動。無事作動確認、オイル漏れ確認をして、アンダーカバーを戻す。

続いて洗車。 相変わらずG`zoxが効いているので、サクッと終了。

残るは、インパネ周りの整理。

レーダーとR-Vit,メーター2個を、見やすい位置でなおかつごちゃごちゃにならない位置に移動。

数が減るわけではないですが、前より全然スッキリ!!

次はレーダーはミラータイプにしよう・・・・・
Posted at 2009/11/01 19:53:30 | コメント(4) | トラックバック(0) | レガシィ | 日記

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「A3さんのレヴォーグめっちゃ進化して焦ったw
例の”あの”機能は、私をびっくりさせるため搬入日に装着したんだとかw
https://clicccar.com/2018/01/14/549896/
何シテル?   01/17 16:21
他車を2台ほど買った後、BG→BH→BP→BR→VMと乗り換え。 2017/3/5より#スバコミ SUBARUモータースポーツ応援プロジェクト リーダーに...

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