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省電力を狙ってファミリアのハイ・マウント・ストップ・ランプ（HMSL)をLED化してみました。
純正に戻せないような方法でイジりたくないので、テール・コンビは既製品の電球型LEDと差替えていますが、HMSLは電球が斜めに取付けられていて差し替えではまともに光りそうに無いのと、簡単にバラせる事から自作してみました。電気関係は嫌いではないものの得意ではないのですが…



φ5のLEDを44個光らせています。maxで65ｍA流せる高輝度LEDですが、余裕を見て1列に45ｍA流しての11列なので、消費電力は6Wぐらいです。
単体で見ると目がくらむほど明るくて後続車に迷惑にならないか?と少し心配したのですが、クルマにつければ純正のレンズとガラスのフィルムで光が減衰されてちょうどいい感じ ＾＾v
あとはウインカをLED化したいなぁ

ファミリアのサイド・プロテクタをはがしてみました。
色あせてきたので塗装しようかな？ということで。
はがしてみると、レス仕様もスッキリしていて悪くないな！
といっても、普通のヒトはファミリア セダンの元の姿を思い出せないでしょうから差が判らないでしょうが。

でも、サイド・プロテクタをはがすのはすごく大変で、途中何度もくじけそうになりました。
両面テープの糊がしつこくて…今も完璧には落とせていません。という訳で、右側については悩んでいます。

今日は暑い日でした。
道路脇の温度表示は25℃となっていました。

連休中にFDを磨いてやりたいと思っていたので、暑いながらも決行。
ポリッシャを使いながらも汗だくになりました。

コンパウンドを使っても消しきれないウォータ・スポット？やルーフの白ボケが気になりはしますが、仕上がりはまぁまぁかな？

GWをつかい、北海道に行ってきました。
事前にレンタカーを借りようと色々と探したもののどれも空車無し。唯一、ロードスターにだけ空きがありました。料金的には厳しいけど、ある意味ラッキー？
待っていたのは後期RHTのATでまだ190kmほどしか走行していないほぼ新車でした。
晴れた日にはオープン走行を満喫できました ＾＾v
ATとはいえ6ATは燃費もいいし、走りもZoom-Zoomでした！