シャフトお気軽走行会スペシャルサンクスＢＬＩＴＺ

４月２４日　　火曜日　　　富士ドリフトパーク
エントリー費￥１０,０００


まだ空きがあるみたいやから希望者はＳＨＡＦＴｻﾝ家にイタ電でもしてみてください(￣￣▽￣￣)（ぇｗ


ってことで、エントリーがてらＳＨＡＦＴｻﾝ家にお邪魔してちょっとﾇｶの不具合を見てもらったです。

そったら、タイロッドエンドと番長アダプターがガタガタ緩んどる!!!
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
定期メンテは必要ですね!?　コレ首都高なんかでぶっ外れとったら・・・即死!?（滝汗ｗｗ

ＳＨＡＦＴｻﾝ毎度ありがとうございました(･∀･)

phots by ねお６

今年の34祭りチャンピオン車両。
ストレンジさん家のホワイトくんこと開発車両N-1スペック。

猿人には手が入っているけど、その他は基本的に純正。
足回りもニスモのノーマル形状のショックやし、切れ角も知恵の輪程度、マフラーまでも純正ｗ

午前のフリー走行からオレの後ろをビタビタに喰らい付いてくる、この見た目オーロラの出てない車両に不気味さを感じとったのは事実。

何よりストレートの踏みっぷりがハンパなかった。

決勝こそ店長号のドラシャが折れるという運も味方したとですけど、予選通って大分のアダチ○コに追走で勝てる腕前。オレはアダチ○コに追走で勝てる自信がありませんｗｗ


正直、こんだけ車両弄ってるのがァフォーらしく感じてしまうくらいのチューニング度ｗｗ

300万ほどのチューニング費用がバカらしくなるほどの結果ｗｗｗ



その昔、セキアで商店チャンプがブーストアップ程度の車両でミドルカップ優勝した時を思い出す。

phots by tacaharu

やっぱ道具より腕なんやなぁ～(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

馬力って無いよりあった方がドリフトし易いと思う。

こないだノーマルの34でドリフトしたけど結構大変やったｗｗ

馬力上がると駆動系の強化も必要になるですね。

その前にお財布の強化が必須だと思うけどｗ



RB26に積み替えるって人多いけど、RB25でこだわるってカッコよかと思う(･∀･)


↑コレ最近ＳＨＡＦＴｻﾝ家で仕上がった２ドアフルＧＴキットの３４。
猿人と外装はハンパなく仕上がった逸品ばい(･∀･)




↑コレ知る人ぞ知る猿人ｗｗ　　棒社長ｻﾝのＮＥＷマスィーン。
大人の事情で外見ノーマルやけど、この猿人に加工ナックル・・・etc


これぞチャンプのＴカーに相応しい♪(･∀･)ｲｲ

バリの代車で調布市の視線をくぎ付けにしてますｗｗ(￣▽￣；)
なんだかあの日のキャリーちゃんを思い出しますｗ

何かとこの3年間クラッチトラブルにハマってる人ですけど、新しかクラッチでもバリバリ全開の絶不調なんで、代車の持ち主様にこの3年間の暗闇から救い出してもらう事を決断しましたｗ


クラッチ系の消耗品オバホ!!!
おそらくベホイミばりの復活を成し遂げるハズ!?（ん？



神様！仏様！SHAFT様！！　(m _ _)m ﾖﾛｗ

in 八王子ｗ
ついでに家のﾇｶも八王子挿入（ﾊｰﾄ）です(￣‥￣)




王子と呼ばれるﾇｶさんの情報は関連情報よりｗｗ