たぐやんのブログ一覧

はい


せっかく作ったヘッドだけど


このウインカー、


パーツが取れた＿|￣|(、ﾝ、)






なので

純正に戻し


また修正。




次はしっかりパテで圧着。

さらにカーボンの曇りはストーン調で修正。

うっすらカーボンが見える感じに。



んで


ロービーム周りのカーボンも剥がれとか曇りがあったので



修正チゥ。



てことで完成までしばし待て(ノД`)ｼｸｼｸ

はい、







そーいうわけで








新しいシフト（ノブ）レバー作りました。





















まずは

旧作品を





















もう一度磨きマクリマックル










加工跡もスキーリ















こんな感じ。





続きまして






























エントリ－ナンバー2







ＯＥＭ供給です（謎）



























カーボンは継ぎ接ぎバンザイ。



























こちらも磨き済。




嫁は旧作品の方が好みらしい。。。


どっちを付けたらいいですか？













だれか












教えてください。



















賞金が出ますヨ。











んだけ～

少し前に点検してもらった時、


リバース連動ミラーの戻りに誤差が出るんで




ユニットを発注してもらってて

今日交換してもらいますた。





んで




































低速時に左のフロントから


「コツコツ」



っと音がするので調べてもらったけど


敷地内では音が分からず



整備士の方と路上へ・・・



















んで音の発生を確認後






また調べてもらいますた。










結局。。。









タイヤとハブのセンターが合ってない可能性と一度タイヤを外して調整してもらった(ﾟc_ﾟ｀;)







車高調の車高調整ナットが緩んでいたらしい













って


























それダメじゃん(´･ω･｀)





「リフトで上げたら動いてました(^ω^)ﾆｺｯ」


って。。。








んで全て終了後


走ってみると、











見事に直ってた♪


快適になったので




























ココへドライヴ


おしまい。