とら猫 (=^・^=)のブログ一覧

今日は刈谷SAでプチOFF会をしました。

ワタクシメの企画力が無いのか、ハタマタ、235オーナーの方はシャイなのか？

朝10時に刈谷SAに集まったのは・・


長野県から元ラガーさん、東京からま～＠さんとボクの3台でした。（汗；）

でも、まぁ、台数は少なかったですが、いろんなお話できたとても楽しかったです。


兎に角、この2シリーズのクーペはレ、アー、登録台数がホントに少ない。。

酷い話ですが、2シリーズの存在を知らない方もおられます。

ピッカピカに磨き上げられた元ラガー号は、随所に手が加えられておりました。


↓ブラック・メタリックが眩しい元ラガー号


サスはビルシュタインB14車高調にBBSホイールにADVANスポーツ、REMUSマフラーに

ディクセルのブレーキ・ローター、ほぼ完全武装でございます。

以前はサーキットもを走っておられたらしく、、なんとなくそういった雰囲気のする戦闘機でした。

↓なんと、偶然にもボクと同じディクセルのブレーキ・ローターです！



常連（？）のま～＠さんですが、

今回は大阪の秘密工場に行って脚をなぶってきたとのことです。

先日から、奈良の生駒山に和歌山の龍神を精力的に走って来た模様です。

おまけに、OFF会解散後、東京へ帰るかと思いきや・・

また、奈良ニュルに戻ってセッティングを確認しに行きました。

タフです。。

↓サス・ジオメトリー変更チューンでなぜか車高がダウンしたま～＠号です。なんで！？


後で電話確認しましたが、ワインディングから高速までご自分の思った通りに235が反応してくれるようです。


本日、私はヤボ用もがあり、OFF会後、帰宅と相成りました。

元ラガーさん、ま～＠さん、

遠いところ本日はどうもありがとうございました。

これに懲りずにまた次回宜しくお願いします。




PS.　OFF会の後、少し走りましたが、、

　　　休憩PAをブッ飛ばしてしまい、、誠に無礼なお別れとなりお詫び申し上げます。

　　　また、いつもは持参しているはずのOFF会用名刺が切れており・・

　　　SLK時代のTactの名刺をお渡しする羽目になり、、初回から数々のご無礼をお許しください。