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２４日は念願の”日本のチロル”と呼ばれる
下栗の里へ行って来ました。
場所は南信州エリアの遠山郷と呼ばれる
地区に位置している山あいの集落です。
昨年、飯田市の廃村『大平宿』の宿泊の
翌日に立ち寄るつもりでしたが、
生憎の雨天だったために断念(´・ω・`)
一年越しの想いがやっと実現しました☆


２３時前にＢＭＷ夜会から離脱し、名神高速を東進します。。。
４５分ほどで伊吹ＰＡでトイレ休憩。


１時前には長良川を渡り、


１時過ぎには小牧ＪＣＴから中央道へ入ります。


今回は虎渓山ＰＡで仮眠休憩に入ります。この時点で１時半。
しかし、真夏に比べると車の量は３分の１程度ですが、
意外に立ち寄り車は多かった。

寝落ちしかけると某Ｔ社製乗用車の”ピッ！”とか”ピッピッ！”という
施錠音と開錠音がががが(-_-メ)
自宅近所でもそうですが、思い切りあの音ってウザいです。
（便利なだけで車種も性能もク○だし）
いちいち車のドアのロック・アンロックで耳障りな音出してんじゃねぇ！（ぁ
ちょっと日頃の愚痴が・・・（苦笑

そんなこんなで３０分程度しか寝た記憶が。。。
朝寝した上に、夕方にも仮眠したせいもありますがね（＾＾；

立ち寄る車が増えて来たので４時過ぎにはとっとこ退散。
いや～、やっぱり車を運転している方がたのしー♪
給油ポイントの阿智ＰＡに５時過ぎに到着。

ガソリンスタンドが６時からだったので、コンビニで肉まん買ったりしてしばし朝食タイム。
６時過ぎに給油して、いざ出発！！

飯田ＩＣで下りるつもりでしたが、思い付きで飯田山本ＩＣでアウト（ぇ


無料区間の天龍峡ＩＣまで走ってＲ１５１へ出ました。

（この区間は『飯喬道路』っていうそうです）
ココは『三遠南信道』の一端なのですが、この自動車道ってブツ切り状態で、
いつ繋がって本格運用されるのかナゾの自動車道なんです（汗

後で出てくる喬木インターチェンジや矢筈トンネルも孤立してますしね(;´∀｀)
トータルの計画はこんな感じですが・・・

壮大なスケールの割にショボい感が否めないのは私だけ？（苦笑

天龍峡ＩＣから下りてナビを設定すると、どうもおかしい(-_-メ)
仕方ないので、頭に記憶したルートを通るためにわざと飯田市役所をインプット。
なんとか喬木（たかぎ）村に入ることが出来ました☆

橋を渡ると交差点に”喬木ＩＣ”の文字が！！
これに従えって走ればナビ要らずってことで♪


最初は普通の案内標識に併載されていたのですが・・・


緑色の小さな案内標識を頼りに進みます（汗


酷道とまでは言えないですが、山道をひた走ること約１５分。


喬木ＩＣのループ橋に辿り着きました☆

このループ橋、９４年３月運用開始なんですが、未だに孤立したままという(;´∀｀)

これを上ると次は矢筈（やはず）トンネル。
※伊那山地を東西に抜ける矢筈トンネルは、
一般国道474号（三遠南信自動車道の「小川路峠道路」区間として計画中）の一部。
トンネル西側（喬木村）の喬木インターチェンジ以西は、
三遠南信自動車道「飯喬道路」区間として計画中。
現在は長野県道251号上飯田線を通って飯田市の中心部に至る。
トンネル西側出口の標高は919 m。

ちなみ同時にここは運用距離が超短い国道で、総延長は静岡側を合わせても26kmちょい(ﾟДﾟ;)
※実延長26.9 km（長野県 12.6 km、浜松市 8.2 km、愛知県 6.1 km）

下栗の里に行くにはＲ１５２から林道でアクセスする２ルートがありますが、
しらびそ高原を経由するルートは遠回りですが、しらびそ峠も立ち寄りたく、
こちらのルートを選択することにしました。

遠回りとはいってもたかだか十数キロ。
貸し切り状態だったので超かっと飛びました(≧▽≦)

高規格トンネルなので最高速テストしたい方にオススメかも(^o^)／


トンネルを抜けると、１６℃でした（汗


いざ、しらびそ高原へ！！

（うっかり通り過ぎないように注意！！）

のっけから笑える標識にワクワク♪


ここはＷｅｂの地図をかなり拡大しないと現れない道で、扱いとしては林道です。

木の枝や木の葉、小石は多いですが路面自体は綺麗で道幅も概ねあって走り易いです。

途中、開けた場所があったので小休止。


標高が上がって来ると道幅の狭い所も増えますが・・・

基本的に”落ちているモノ”に気を付ければ快走できる道で、とても林道とは思えません♪


ついにしらびそ峠の標識が！！


ビュースポットはこじんまりした空き地ですが、車なら８台は余裕で駐車できます。

（バイク乗りがテント張ってビバークしていました）

ついに『しらびそ峠』に到達！！

標高１８３３ｍ。美ヶ原には敵いませんが、安易な観光客が居ないのは◎
しばし感動に浸りました。。。

谷底も覗けます。（沢があるはず）


近くにある宿泊施設、ハイランドしらびそで記念撮影して下栗の里へ向かいます。

ここからは一転して下りになりますが、眺望の良い道でした。
（後編に続く。。。）

２３日土曜は秋分の日でしたが、
どこへも行かずじまい(;´∀｀)
それでも吹田夜会には顔出し♪
ただし、Ｚ４ではなく・・・・
３号機のプジョーでしたが（苦笑
長野遠征に行くのに仕方なく（＾＾；
ちなみに来月は長野泊のため
今年初の欠席です(´・ω・`)ﾁｰﾝ



１９時半には吹田に到着。
とりあえず高級中華で腹ごしらえ(^^ゞ


順次、いつものお友達がやってきます♪






久々にＥ３６・Ｍ３が３台も集結☆

なんだか懐かしい光景ですね(*´ω｀*)


これぞＭ３って感じの仕様に萌え(≧▽≦)

先月ほどではないですが、秋の夜長のせいか一応盛況でしたね(^_-)-☆


伝書鳩も久々に見ました（苦笑

（軽トラから？鳩の積み替え？）

久々と言えば、８シリーズもご参加に☆

５ＬのＶ１２気筒と思えない静かさでした（汗
維持メンテ、頑張って欲しいものです(^^)

静かに盛り上がった夜会でした。。。

私は２３時前に長野へ向けて出発、失礼させていただきました。

あ、来月は今年初の欠席なのです(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ご参加の皆様、お疲れ様でした(^_-)-☆