ピエゾインジェクター交換（109,394km）

今回のアイドリング＆エンジン不良は
インジェクターが開きっぱなしが元凶。
３３５ｉは一部の前期型でリコールに。
全気筒交換が理想ですが、対策品は
パーツ代が約＠￥２．１万ＵＰしていて
＠￥４．４万円（汗
画像はダメになったものです。
修理費用\64,757（工賃・消費税込み）

しかし、さすが10万キロを超えると
色々出てきますね(;´Д｀)

ネットで拾ったＥ４６系の
インジェクターはこんなのです。
３３５ｉ用のはかなり長いですね（汗
なおピエゾ式インジェクターは
「高精度ダイレクトインジェクションシステム」で
通常１５０気圧のところ、２００気圧の噴射圧力を
達成するもので、直接燃焼室にガソリンを噴射し
圧縮比を高め、燃焼室の冷却効果や
ターボチャージャーの保護の役目も果たします☆
精密だけに壊れやすい？（＾＾；