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2017年10月09日

ハチロクオイル漏れ修理完了

ハチロクオイル漏れ修理完了 先週の点検の際に、エンジンからのオイル漏れが発覚した我が家のAE86スプリンタートレノ。

その修理が本日完了しました。
いつものディーラーで1泊2日。

修理は1日で終了する予定でしたが、夜遅くなってから取りに行くのも面倒なので、こういう場合はたいてい翌日引き取ることにしております。

今回交換したのは、オイルシールやガスケット類。そしてタイミングベルト。

タイミングベルトは前回2011年に交換してから約5万km走行。まだ大丈夫だと思いますが、たいした金額でもないので、こういうついでに交換しておくのが吉でしょう。


そして交換後の部品はこちらです。
まあ、見てもよく分かりませんが。(^^;


修理自体はこれで完了ですが、整備担当の方がそれ以外に気になるところをいろいろ説明してくれます。
なにせこの方、昨年まではハチロク乗りだったので、いろいろ詳しいので助かります。

そんな中、ボンネットの支え棒のクリップが復活。


もうこれ10年、いや15年、もしかするとそれ以上前に消失していたと思います。
特に頼んだわけではなかったのですが、付けてくれました。(^^;

そして右側リトラの開閉時の音。
バンパーに接触しているのは分かっていたのですが、なにせリトラを途中で止めることができないので・・・・と思っていたら、手動で開けられるとのこと。


リトラの傍にある黒いキャップをはずすと・・・・

赤いつまみが出現。


これをクルクル回すと・・・・・・リトラが動いた。(゚〇゚;)
25年以上乗っているのに、こんな装置があることは全く知りませんでした。

もしかして、FCにも同じような装置があるのでしょうか。
もちろん知りません。(^^;
ブログ一覧 | AE86 | クルマ
Posted at 2017/10/09 21:31:49

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この記事へのコメント

2017/10/10 00:10:05
何やら色々と交換してますね。
部品代より工賃がかかってそうですね。
でも、年式を考えると交換はしょうがないところですね。

支え棒のクリップは自分も交換してます。
劣化で欠けてしまったので・・・
コメントへの返答
2017/10/14 23:30:00
部品代と工賃はほぼ同じでした。
いっぺんに交換してしまった方が工賃も安いので、やれる時にやってしまう方がいいですね。

クリップはそのうち欠けますよね。
うちのはいつなくなったのか、記憶にないくらい遠い昔です。(^^;
2017/10/10 10:18:32
おおおおおおおおおおおおおおおっ!!!

知らなかったんですね!!!A^_^;;;v

FCにも。。。確か何か有った様な!??(あせ
コメントへの返答
2017/10/14 23:30:15
知りませんでした。
リトラを手動で開ける機会なんて、これまで全くなかったので。
25年以上乗ってるのですがね。(^^;
2017/10/14 12:12:00
FCは下側にあったと
ゴムカバーがついてます
コメントへの返答
2017/10/14 23:30:39
おー、そうでしたか。
やはりFCにもあるのですね。
使う機会は滅多にないかもしれませんが、いざという時に役立ちますね。(^^;
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