ひぇぇ

GDIエンジンで一番痛いところですね。
数が出ていれば中古部品等でも直せるようですが…。
もっと悪化して行く前に修理することをオススメします。

高圧ポンプが一番高価ですね。
とりあえず色々動いてみます。

どういうとこかわかりませんがウチも直したかもしれません。
周りがだんだんやめていくので寂しいですが
なるべくおカネがかからないようにしたいですね。
ちなみに目安として４０万以上でやめようと考えていますので
今回の事案に関しては廃車の対象になってしまいます。
ま、実際にそうなったときにどうするのかはわかんないですけどね。

新年早々９年間使ったHIDが劣化したので交換しました。約５万です。

HIDで5万もしたんですか？高い。
今回の修理はいくらかかるかわかりません～GDIエンジンの泣き所を今回はじめて知りました。

もう15日ですが、今年もよろしくお願いします。

直しましょう♪直しましょう♪♪
私も、ATのOHとそれに付随するエンジン周りの整備見積で、120万言われてますのでｗ

整備にお金かけすぎて、乗り換えのタイミングを逃しましょう♪

120万っ外車はケタが違いますね！
100万で売れるなら乗り換えます。笑。

お久しぶりです！私も両方とも交換しましたが、
確か各10万円以内で収まったかな？
民間の修理工場にしたらどうでしょう？

こちらまで持って来れればよければ紹介します(^_^)/

v8だと各々二個づつ必要なので高くなるみたいです。いま知り合いのところに見積り出してもらってます。
近場なら動けますが流石に高速は走れません。笑。