フロントポジション球をLEDに交換～♪

東日本大震災の地震・津波・原発被害で車弄りの気力が全く無くなっていました。
未だに続く強い揺れ、放射能汚染問題、精神的苦痛、我が家の家財は半壊以上と保険会社から認定、もう最悪です。
乾パン、塩だけのおにぎり、具の無い味噌スープという避難所での生活、水道が復旧するまでの２週間は毎日給水所に複数回通って２０リットル以上の水を背負ってエレベーターが止まっているのでマンションの６階まで階段で上るという事も経験しました。

子供は昨年のＤＳのポケモンゲーム大会、ＷＣＳ福島大会で８位だったので、今年こそは日本代表になり世界大会出場を目指して、ありえないくらい親子で毎日練習、そして福島県内だけでなく県外（岩手・宮城）の大会に遠征までして頑張ってました。そのかいあって東北地区大会の優勝候補６人と言われるまで強くなっていたのですが、今年度の国内大会は全て中止になりかなり落ち込んでいました。

最近は何とか生活に余裕が出てきたので２ヶ月ぶりに車弄りを再開してみました。
整備手帳ネタは幾つかあったのですが、少しずつアップして行こうと思います。

今回購入したのは警告灯キャンセラー内蔵T10ウェッジLEDで、純正のウェッジ球よりも少し長いです。

ポジション球の取り外しはマニュアルに載っている通り、赤丸のホルダー？を引き抜くだけなので、国産車並に交換は簡単です。

今まで使用していたアンバーのステルス球と交換して取り付けますが、ＬＥＤは極性があるので取り付け向きが+と-で逆だと点灯せず、球切れ警告灯が表示されます。

また今回購入したT10ウェッジLEDは品質にバラツキがあるのか？車種によっては警告灯が点灯する場合があるらしいのですが、ブレラでは問題なくＯＫでした。

昼間でもかなり眩しいです。

サクッと元の位置に固定して・・・

点灯！

ちょっと紫色が混じっていますね。

暗くなってきたので、再度撮影します。
明るさは問題ないですね。

６５００～６６００ＫのＨＩＤバーナーなら色を合わせられそうです。

耐久性は？ですが、激安なのでその時はまた買えばいいですから・・・