体力作りのために買った究極のエコカーです（笑）
前に買ったマウンテンバイクは姪に取られちゃったのっと
やはりロードレーサータイプに乗りたかったのでこいつを買っちゃいました


もう買って２ヶ月たちます　快調です
しばらくは体力を付けるため会社に置き会社の周りを回ってましたが
徐々に距離を伸ばし　週末はサイクリング道路終点の幕張の海まで走るようになり
今は会社まで通勤に往復してたりします
天気に左右されますが天気のいい日はほとんどこいつで自転車通勤してます
往復５０kmと車より距離が１０kmも多いのは平坦な道を選ぶとここの海まで出てから
湾岸へ向かう方がいいからなんです
所要時間がほとんど車通勤の時と同じなのが笑えます
どんだけ朝渋滞してるか判りますねぇ

中間地点の幕張の海なんですが　ここがいい景色なんですねぇ



今日も休みでしたので海まで走って戻って来ました



橋を渡ってメッセ方面へ行くのですがこの橋からの景色も綺麗です



ペダルなどの部品は変えてるけど　本体２９８００円で買ったのは内緒ですｗ（安！）

去年とは屋根の高さが逆転ｗ
なんとロードスターでいらしゃいました☆


九十九里の海沿いを走りすぐに渋滞
渋滞にはまりながら観光地に向かうよりドライブでいいだろうと戻り
さらに海沿いを走ってロードスターを堪能ｗ


オープンらなではの構図（笑）
振動と風でひどい手ぶれのはずなんですがやるなパナソニックって感じの
手ぶれ補正っぷりｗ
今年は一眼は家に置いてコンパクトオンリーですｗ


昼食を食べに行ったのですが席が空くのに待たされるは時間がかかりそうもない
物を頼んだはずなのに待たされるは
店員に「もう３０分以上またされてるんだけどあとどのくらいかかりますか？」
と　聞いて　「聞いてきますので少々お待ち下さい」と言われたまま放置された

あげく　斜め向かいの席の片付けを始めちゃったのでぶち切れちゃいましたねー

美味しかったのに残念！


結局トータルで１時間半くらいロスしたおかげで海岸沿いの道へは戻らず
帰路にｗ

ホテルへチェックインされたあとロードスターの歓迎オフに参加させて頂きました

黄色三台並ぶと壮観ですねｗ


私もアテンザで行きましたがぽっちむさんのお友達のすぴ～ど猫さんが
何とアテンザに乗り換えられたと言うことでお会いすることに
同じワゴンのストーミーブルーなんですねー
すっごい家が近いみたいですし
これからも宜しくお願いします！

いろいろありまして・・・

今も前みたいにまとまった時間が取りにくくなってます

ぼちぼち開いた時間を見て書いて行こうと思います

一番大きいのは埼玉に居た母を引き取ることになった事です
元気だしあっちには友達も多くいるので問題にしてなかったのですが
お金がらみでおかしな事になってて　家賃も払えない状況から引き取ることに
未払い金があちこちにあり今も全部は払い終えてません

この不況による影響ももろに受け　残業ゼロ状態が続いていた私も大変でした

なんとか夏のボーナスで一息ついてぼちぼち普通の生活に戻ったところです

新しいzoom-zoomのイメージを
どう表現すればいいのか難しいです

試作で３色重ね張りしてみました

実際は濃淡で重ねてる表示ですがカッティングシートでは
出来ませんから濃淡を
グレーと白と黄色で表現してみました



実際は真っ黒なガラスですのでもっと文字がハッキリ見えます
写真だとガラスに映った景色が見えちゃって判らないですねぇ

マークやロゴで使われてるフォントはいろんな場所で見かけます

例えば↓

MAZDA風 SF Automaton 1.0
http://www.1001fonts.com/font_details.html?font_id=963

でも

去年発表され　ビアンテ以降から使われ始めた新しいマツダフォントの方は
さすがにどこを探しても無かったのです

ブログのタイトル画の文字を新しいマツダフォントの
物に変えたのですがこれはPDF版オプションカタログの文字を組み合わせて作った物です

いろんな文字を作ってみたくて文字のアウトラインを入手するため
海外マツダのPDFカタログ等を探して検索してるときに
偶然ロシアの掲示板サイト？で配布されてるマツダフォントを見つけちゃいました

フォントがあると作成が楽ちんですねー
トップ画ではかなり苦労して作ったのですがｗ

ちょっといろいろあって活動停止中のhaidoですm(__)m

そんな中、早くも１２ヶ月点検の時期が来ました
もう一年になるんですねぇ　
納車は４月でしたのでまだ一ヶ月ほどあるのですが
距離が多めでオイル交換が早くしたくて
すぐに申し込んでみました

パックでメンテに入って入るのですが乗る距離によってはオイル交換時期が合わない感じです

それともうすぐ履き替えるスタッドレスをローテーションしてもねぇｗ

トータルで考えればかなりお得なのでやはりパックでメンテはいいとは思うのですが


今回のパックでメンテのオイルはゴールデンエコオイルのタイプなのですがその効果はいまいち判りません
むしろ少なすぎる粘度が気になります
きっと適正な交換時期さえ守れば問題は無いと思うのですが
そのときに気になるのがパックでメンテのオイル交換時期が
６ヶ月ごとって事でしょうか

今度その辺の事をＤラーの営業と話をしてみようと思います

今回は１２ヶ月と言うことでコーティングのメンテも行いましたので
綺麗になって帰ってきました　

すぐに雨でしたので一瞬で終わりましたけどねぇｗ

今回はエアコンフィルターも変えたのでその分の出費のみです
2644円

海外のMAZDA６ファンサイトにあった画像です
ナンバーにホリデーオートって書いてあるから
そういう記事が出てたのかな？

つーか　アテンザって　やっぱり黄色とか赤とか似合うねぇ

って事で
うちのにゃんこの写真でもｗ

今日は車の話じゃなくてｗ
写真の木目調のこいつ　

プラズマクラスターイオンによる空気浄化機能付き
空気清浄機　FU-S63CH　（2006年製）です

当時の最上級機で空気清浄能力　～29畳タイプ
加湿能力はプラズマクラスターイオンのおまけ機能みたいな物なのですが
（イオンシャワー状放出に水分が必要な様です）
260ml/h　と　まぁまぁな加湿機能も付いてます

隣の白いのは正月に買ったハイブリッド加湿器で
実はいろいろ検討した結果シャープのプラズマクラスターイオン付きの
加湿器もしくは加湿機能付き空気清浄機が最有力候補に挙がったのですが
値段の高さで断念した結果購入した物でした

夏に買ったエアコンの暖房能力が高いものの部屋の空気がすごく乾くんですねー
それで能力の高い加湿器が欲しかったんです
それと私は花粉症なので空気清浄機と加湿機能が一緒になったこれらが
気になりいろいろ調べるとその中でもシャープのプラズマ～　が凄いらしい

でもねー　エアコンの空気清浄機能も結構いいみたいだし
空気清浄機＋加湿器に３～５万も出せないですよねぇ

そういうわけで加湿機能に絞って買ってきたのが右のダイニチ製
ハイブリッド加湿器なんです　
これでも1万くらいでしたが加湿能力はトップクラスの物なんですよ

いろいろ悩んだあげくにこうした結果になったはずなのに

今日　この空気清浄機をゲットしてしまいましたｗ

何故？　って？

それは　3800円！で売ってたからですｗ

うちの会社の前にある倉庫なんですがリースやレンタル品を扱ってる
会社なんですね
一年に1～2回ほど一般向けに商品を放出するセールをやったりするんです
それが今日だったのです
いつもはそんなに欲しい物はなかったりするのですが・・・

正月に悩んだ挙げ句断念したプラズマなんちゃら付き空気清浄機が
3800円だったら　即決ですよね？（笑）

ほとんど使われてない様でしたし　整備済み　
難を言えばリモコンが欠品というだけで新品同様　

早速使ってみましたがフィルターに臭いなども無く作動音も静か
花粉モードにすると全開運転になるようで音もかなりしますが
出てる風量からすると静かですねー　
さすが～29畳用と書いてるだけありますｗ

フィルターは5年持つようで　気になって交換部品を調べたら4種類くらいあったのですが
合計金額が2万円くらいとなってて　一瞬顔が引きつりました　が

よく調べたら交換が必要になるのは2種類のフィルタだけみたい
後は洗ったり洗浄できるようです　売ってるのは破損したときのためでしょうか？

当時5万くらいした最上位機種　現行機種と比べても見劣りしないです

いい買い物したって感じで　気分いいですねぇー

　　

　
　と言っても土曜の事ですがｗ

花粉がそろそろ飛んで来たのか風邪なのか

この週末は　体調崩してます
　　

















判ります？
赤のワンポイントが入りましたｗ
キャリパー塗装ですねｗ
前に乗ってた23Ｚでは赤のキャリパー塗装がされてたので
乗り換えてから一番寂しく感じてたところですｗ
色も迷ったのですがやはり赤で。















あとは見えない物ばかりなのですが
アジャスタブルスタビライザーリンク前後　後ろは見えませんので写真無し(>_<)


































ロアアームバー前















ロアアームバー後



































足まわり強化関連いっきに装着ですｗ
がっちり感がしっかり出てグレードがワンランク上の車になった感じすらします

その中でも今回一番良かったと思ったのは
値段の高さからどうするか迷ったアジャスタブルスタビライザーリンクです

思った以上の働きをしてくれて　乗り心地が一気に良くなりました

やはりローダウンしてからのギャップなどでのゴツゴツ感はスタビの動きが悪くなってるのが原因なのでしょうねぇ