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イイね!
2016年10月14日

のぶ大寺の俺と疾れ!<シトロエンDS3編>

同じC3ベースのDS3はプジョー208、2008と同じ、
3気筒ターボだというので比較のため試乗させてもらうことに。

DS3

1.2L(3気筒)ターボ 6AT 110ps
ヘッドライト内側の3つのLEDは補助ランプらしい。
表情の豊かさにも一役かっているようだ。



走りの余裕度はやはりコチラの方が上か?!
TTに続いて乗ってもあまり違和感はない。
踏み込むとターボ特有の過給音がアクセントになるね。

室内はブラックの天井トリム等、いくつかの演出はあるが思ったよりC3と共通点は多い。



カタログをめくっていると、
フィアット500Cのようなキャンバストップもあるんだね?!

ヴェール・エメロード(エメラルドグリーン)のキャンバス地や、
DSロゴのモノグラム地など、
なかなか日本車ではマネできないデザインはさすがフレンチだね。


ターボでMTの方が好きという話を伝えると、
今、DS3 Performanceという1.6Lターボ+6MT(208ps)の限定車があるとか。
ブラックエディションでは金色の屋根や、マットブラックのボディ色。
なかなかにアヴァンギャルドだな。。。


今回乗ったDS3と全く同じエンジンが並行なら入手可能な、
あのブサ可愛ゆぃ車が気になる今日この頃・・・( ̄▽ ̄)

~つづく~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/14 20:14:15

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この記事へのコメント

2016/10/15 02:19:00
かくかくたすたす。。。あれ楽しそうですよね♫
コメントへの返答
2016/10/15 10:00:10
ニューカレドニアでエアバンプをぷにぷにした感触が忘れられません~(笑
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「ボケてて不鮮明だけどストロボカラーのシグナスかなぁ〜( ̄▽ ̄)@ペーター 」
何シテル?   08/18 23:10
ゴルフ3GLi(M/T)を、 通勤兼サーキット走行に、新車から乗ってました! V6が増え直6エンジンが絶滅危惧種になった21世紀初頭、 E46 M3へ...
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