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イイね!
2016年10月16日

のぶ大寺の俺と疾れ!<アバルト124スパイダー編>

発表から何か月か・・・
 気づいたら実車が出てた!

アバルト124スパイダー

言うまでもなくマツダ ロードスターの兄弟車。
Made in Hiroshimaだ。。。


以前、ロードスターはZoom-Zoomな人と試乗した。
今回はアバルト版、1.4Lターボは基本アバルト500と同じエンジンだ。

チューニング的には170psでトゥーリズモとコンペティツィオーネの中間くらい。

発売前、某マツダの社員は、
『見た目微妙かなぁ~』
と言っていたが、なかなかどうして恰好良い♪

サイドからリアにかけてはロードスターの面影が残るね。


ポジションや室内はロードスターに近い。(当たり前だが)
シフトフィールもFRらしくシッカリ!

オープンで聞こえてくるエンジン音はどちらかと言えば素のアバルト500に近い。
SPORTモードにするとフィーリングが増すのは最近のターボ車の常套手段だね!


赤いタコメーターは室内のアクセントにもなる。

不思議だったのはウインカーのレバーが国産車同様右なこと。
試乗中、1回間違えた(笑

全般に乗りやすく、蠍の毒はマイルドな印象だった。
のぶ大寺的にはND型のロードスターで充分満足だが、
他人とは違う車を望むドライバー(特にマツダ車率の高い広島人)にはオススメのチョイスだね!

~つづく~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/16 16:21:46

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この記事へのコメント

2016/10/17 14:35:46
S660に乗り換えたときはワイパーとたまに間違えました。
コメントへの返答
2016/10/17 21:51:03
怖い車が前を走ってたら、ウォッシャー液とパッシングを間違えないよう注意してください~(をぃ
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「@はるぽんです さん、ツインエアのMTもなかなか面白いですよ〜( ̄▽ ̄)」
何シテル?   02/16 12:37
ゴルフ3GLi(M/T)を、 通勤兼サーキット走行に、新車から乗ってました! V6が増え直6エンジンが絶滅危惧種になった21世紀初頭、 E46 M3へ...
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