まっさ～らのブログ一覧

7月中旬の話ですが、新東名岡崎PAのすぐ先を西に走っているときに左後輪付近で破裂音がして、
しばらくしてから車内に焦げたゴムの臭いが漂ってきました…。

いやはや見事なバーストですorz(この写真は後日撮影)

幸いにして挙動を乱すようなことはなく(しばらく走ったけど普通に走れたし(;´∀｀))、
トンネル内の非常駐車帯に停めて(トンネル外の路肩が狭かったので)、

スペアタイヤに交換(スペアを前輪に付けるためちと面倒だったｗ)して旅行は継続できました。
(同乗していたぐみさん＆にゃもさんには大変ご迷惑をお掛けしましたm(_ _)m)

約1週間後…

某オクでうまい具合に同銘柄(AZENIS FK453)、同サイズ(245/35ZR20)、
減り具合も同じくらい(残溝6mm)のタイヤを安く入手することができ、
Bear's Factoryさんで持ち込みで組み換えをしてもらって無事に復活できました(;´∀｀)
※品代＋送料＋工賃の総額で\10kを切ったのは不幸中の幸いｗ

さて、バーストの原因ですが


スパイクタイヤになった…ではなくてくぎゅぅ釘を踏んだことによる
スローパンク→スタンディングウェーブ現象だったようです。
外観では全くエアが抜けていることは察知できていませんでした。

薄っぺらいタイヤ履いている皆さん、空気圧はこまめにチェックしましょう…(自戒)