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ジュリアが車検から戻ってまいりました。

今回はオルタネーター一式の交換、エンジン・オイル＆エレメント交換、燃料ポンプ・ハーネス修理etc…ありましたが、想定内の予算で済みました。イチカワさん、ありがとう～♪
今後やる必要があるであろう？作業メニューに「キャブレターから微量の燃料漏れ」というのがあり、心配した奥さんが「車両火災を起こす前にやっておいたら？」的なことを申しておりました。これを機に、新品のキャブレター導入かっ?!

であれば、コレ↓をつけてみたいです!!

AUTOPARCOオリジナル
アルファロメオ ジュリア105系エンジン専用 OERレーシングキャブレター（45パイ）
１基５２５００円也!!

無理だろうなぁ～。

あ、交換したオルタネーターは、エンジンルームでゴールドに輝いております!!

ファンベルトの鳴きも解消され、これでひとまず安心です。(*^_^*)

友人の委託で代理製作したＬＥＧＯのフェラーリＦ１。

「最近のＦ１の造形は…」などと批判的だった私も、この形をしっかりモノにするＬＥＧＯの精巧なつくりに脱帽～。そして、「この形も悪くないなぁ～」などと思い直したのでした。
パーツは５つの袋に分かれており、様々な形の部品を組み合わせ、まったく別の形が出来上がっていくプロセスについ夢中になってしまい、ほとんど一気に作り上げてしまいました。（それでも３日かかりましたが…）

特に驚いたのは、Ｖ１０エンジンのピストンがクランキングで上下するギミック。エンジン・ブロックはクリアパーツになっており、組み立て後も見ることができます。

チラっと見えるエキパイもイイ感じ…。

ＬＥＧＯ、畏るべしです!!

日曜日の昼下がり、曙のネオ・カプセルにて、今シーズン初のプチミーティングをしてまいりました。

ネオ・カプセルは、Scuderia Nordの重鎮？スカイドッグ師匠がホームグラウンドとする雑貨屋さん。北海道では数少ないスムーチ・コーヒーを提供する喫茶コーナーが併設されており、この４月２３日（土）にリニューアルしたばかり。改装のポイントは、雑貨コーナーが少し縮小され、その分だけ喫茶スペースが広くなったところ。

この一角がコーヒースタンドだったのですが、こんな感じに…。

雑貨コーナーも、もちろん健在。

お店を入ってすぐ左側に、ドーンと大きなテーブルがあり、今まで以上にマッタリできそう?!

クルマを眺めながら、あぁでもないこぅでもない話をするのが至福の時です。

お店の外観は、こんな感じ…。

ネオ・カプセル、何だか溜まり場になってしまいそうな予感です。

エンジンスタート時のファンベルトの鳴きが、ず～っと気になっておりました。

ファンベルトだけ換えることや、ステーの長さを変えることも考えていたのですが、昨シーズンのラストツーリングで体験したタローラモさんの一件もあったので、この際思い切ってオルタネーター一式を交換することにしました。というのも、ＡＵＴＯＰＡＲＣＯさんにオルタネーター６点キットという商品があったので…。

本日ＩＡＷさんから車検のスケジュール打診がありましたので、オルタ交換もメニューに入れてもらうようにお願いしておきました。

これで、今シーズンは安心してジュリアに乗れるはず!!

たぶん…。

今日は、インサイトの車検でした。

インサイトの車検は毎回Ｄラーに出しているのですが、今回代車でお借りしたのが画像のジェイド。走行距離が１０数キロというおろしたての新車をあてがってくれました。調べてみますと、いろいろ中途半端な仕様で、イマイチ不人気なんですね。でも、内装は高級感溢れる雰囲気ですし、走りもしなやかで、とても良いクルマだと思いました。それもそのはず、新車価格が２７０万オーバーのモデルだったのですね。

夜間でもメーターパネルはとても見やすかったです。

センターコンソールが高く、シフト操作は超ラクラク♪

でも、自分はやっぱりインサイトがいいな！