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イイね!
2017年08月16日

お盆休みも乗り鉄三昧 2日目 小海線

起きたら5時半
20時くらいには寝落ちしていたみたい
相変わらず鼻水は止まらない



朝食まで時間があるので、ネットで空席を検索
小海線のhighrail1375と東武のSL大樹に空きがある

SL大樹が走る鬼怒川温泉は2年ほど前に行ったので、今回は信州の小海線に決定
早速highrail1375の指定席を確保
続いて新宿発の特急指定席を取ろうとしたら、午前の便は全て満席
30分ごとに出てるのに、臨時も含めて満席
信州に何があるんだ?

自由席があるので、移動自体は何とかなりそう
highrail1375の方は全車指定席なので、指定が取れなければ行程自体成り立たなかったけど

朝食を食べて新宿駅へ
8時2分発の臨時あずさに乗車






2分前に定期のスーパーあずさが走るため、発車10分前の自由席はガラガラ
席は選び放題だったが、発車直前には残りの席も埋まる

隣を見ると河口湖方面の快速が停車中





新宿を発車し、90分程で山梨の小淵沢に到着
道中は、隣に座ったマダムと浜松と京都の話で90分
また車窓を見ていない・・・








小淵沢で快速highrail1375に乗車
乗れますか?とアテンダントに聞いている人が多かったが、本日の指定席は完売
2両で50席しかないので、指定席確保はかなりの難易度とか?
何で取れたのだろう?



車内はリクライニングシート車両の他に、座席が窓側を向いている展望車両も連結
バーカウンターやプラネタリウムまで設置



そりゃ座席が少ないはずだよ
リクライニングシート車両なんて通常より小型の車両だし

各駅で注目を浴びながら高原をひた走る





さすがに標高が高いと涼しい
野辺山に来るのは3回目
星が綺麗なので、また泊まりにきたいな~




列車内で小淵沢で購入しておいた駅弁を食べる
最近のリゾート列車だけあって料理プランもあるのだが、さすがに事前予約が必要だった

2時間ほどで長野の小諸に到着
長野の駅って野菜の販売コーナーがあるイメージ
小諸にもありました






あと小諸の2駅手前には乙女という駅があります
奇抜さもない普通のローカル駅でした






小諸でしなの鉄道に乗り換えて、軽井沢に向かいます
軽井沢に近づくごとに大量の乗車
終点軽井沢につく頃には満員になりました
軽井沢でイベントでもあるんか?



バス待ちの人が大量
軽井沢中心部方面や草津温泉へのバスが、満員で発車していきました
そういえば軽井沢から草津温泉は近かったっけ

軽井沢から群馬の横川へはバス移動
以前は列車で移動できましたが、1996年の新幹線開通で軽井沢~横川の1区間だけ廃止されました
この区間には碓氷峠の急勾配があり、通過する列車は例外なく補助機関車を連結
機関車の役割は、登りのブースターと降りの強力なエンブレ役でした

新幹線開通前は特急が10往復以上走っていたが、全て廃止
数往復の各停のために補助機関車を残すのは厄介なため、横川~軽井沢間だけ廃線となりました

そのおかげで碓氷峠だけバス移動
1日7往復しかないので、乗り遅れないように早めにバス停へ
バス待ちの行列はどんどん延びていく
観光タイプのバスが発車5分前にきたが、1台だけ
補助席も使って乗客を押し込んだが、最後の2人は立ち席になった




大渋滞の軽井沢を抜けて、碓氷峠を降っていく
バイパスを走行したが、エンブレ必須なかなりの急勾配だった
多客と渋滞で遅れていたがダウンヒルで時間を取り戻し、定刻に横川到着

駅に入ると、黒い車両が・・・



疲れたので、この辺で切ります

続く

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Posted at 2017/08/16 22:11:35

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