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もげ.の愛車 [BMW 1シリーズ ハッチバック]

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エンジンオイル&フィルタ交換【8回目13.7万km】
作業日 : 2017年07月08日
難易度 : 
イイね!
アースベルト取外し。
作業日 : 2017年06月11日
難易度 : 
イイね!
インテークパイプ恒久修理。
作業日 : 2017年06月10日
難易度 : 
イイね!
手動チルト&脱着式サンルーフ装着。
作業日 : 2017年06月04日
難易度 : ★★
イイね!
灰皿撤去、廃却。
作業日 : 2017年05月28日 2
難易度 : 
イイね!
インテークパイプ応急修理。
作業日 : 2017年05月27日
難易度 : 
イイね!
後付けサンルーフ装着前の確認。
作業日 : 2017年04月09日
難易度 : 
イイね!
夏タイヤに交換【13.1万km】。
作業日 : 2017年04月08日
難易度 : 
イイね!
リヤワイパ駆動部分解・清掃・給脂・水抜き孔加工。
作業日 : 2017年02月15日 1
難易度 : ★★
イイね!
リヤワイパーブレード交換【2回目12.7万km】ほか。
作業日 : 2017年02月04日
難易度 : 
イイね!
 
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「標準の6UZ1(9.8L)に加え、更に高過給ダウンサイジング化を推進した6NX1(7.8L)も新たに設定。ランクル2台分そこそこの排気量で大型トラックを引っ張る時代になろうとは!因みにMTは残されてはいるが、スターティングトルクの細さを補う為ギヤは7→9速に多段化。。。(汗」
何シテル?   07/28 21:53
ディーゼルのMT車に乗っていますがアンチハイブリッドという訳ではありません。ユーザが夫々の用途・好みに合った道具を選択できればいいなぁ、と考えています。メーカー...
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WLTP Gear-Shifts Calculator(alpha4)の中身を知ろう 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/11/05 23:22:25
2015年現行モデルの「2速1000rpm速度」一覧 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/09/29 21:53:57
新燃費基準WLTPとMT車の変速 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/07/22 22:10:54

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BMW 1シリーズ ハッチバック BMW 1シリーズ ハッチバック
FRでディーゼルでMTってだけの理由で偶々乗ってる下駄車。レンタカーの如き地味な外板色に ...
カワサキ スーパーシェルパ カワサキ スーパーシェルパ
 購入時ODO=14,148km。下駄車として快調に稼動していましたが、電気系トラブルで ...
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モトクロスで足を怪我して手術し、退院後に運動不足解消を目的に購入。現在は専ら通勤車として ...
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なぜか日本では入手困難なディーゼルエンジン搭載の生活MT車。安価なれども商用バンしか選べ ...

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