何シテル？

12/14 12:23

マツダがアップサイジングを諦めてルーツ送風機を採用したのは税制(排気量に依存)+商品性(リッター当り出力が半減)の問題らしいが、そもそもアクセラのエンコパにNAとは言え4リッター超のエンジンが入る見込みはあったのか？いっぺんその姿を見てみたかった気はする。。。

12/14 13:48

@もげ．気筒容積とか考えると、8気筒？

イイね！

「パートナーにも過給ダウンサイジンクのメリットを体感できているようだ✨よかった🥰」

何シテル？ 04/02 21:22

色々と面倒な時代になったので、現在は個人的な備忘録としての利用に留めフォローバックはしません。ご了承ください。

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