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2013年08月30日 イイね!

Golf 7 GTI 試乗!! ③

Golf 7 GTI  試乗!! ③うーん 正直なところ感動はなかったです。
この理由は、ハイライン+DCCの高級車の模倣の乗り味が
あまりにも、すごかったからです。

それでは、よくないのか?
いいえ、「とってもいい」と言えます。
ただし、「ホットハッチ」ではありません。
ゴルフ5GTIの荒々しさや力強さは、全くありません。
ゴルフ6GTIの洗練を
さらに三段階ぐらい洗練させた感じです。
それがゴルフ7GTIです。
とにかく、『へぇ~速いねぇ~』って乗りながら
フル加速をしながら、第三者的に冷静に評価できちゃう。

だから、クルマに乗って熱くなりたい人には
もしかすると、トコトン合わない。
そういう方は、ゴルフ7Rを待った方が絶対にいい。

今日乗ったGTIは
ゴルフ7ハイラインDCC付きから
車高を落とし、
余分なピッチング、ローリング、ヨーイングを取り去りました。
同時に、ハイラインが乗車している人に高級と感じさせた
ふわふわではなく、ゆったりとした、ねっとりとした、
緩やかな動きがなくなってしまってるのです。
でも
その分、とっても『速い!』冷静に・・・。

余談ですが
実はCello-A  
ゴルフ7トレンドラインDCCなし
ゴルフ7コンフォートラインDCCなし
ゴルフ7ハイラインDCC付き
ゴルフ7GTI DCC付き
に乗っているのです。
不思議なことに、トレンドラインよりコンフォートラインの方がいい!!
理由が全くわからないのですが、これは本当です。
乗り味に感動があるのは、ハイラインDCC付き。
そして、静かで速いのはGTI(ゴルフ7ハイラインよりは音がしますが・・・)

で・・・でっ 困ったことに ハイラインも結構速いんですよね!!

GTIに比べエンジンパワーは劣るハイラインですが
ロールを予測して走らせれば、ほとんど同程度のコーナーリングをする。
しいて言えば、違いはタイヤの差。
チンチュラートのエコタイヤとポテンザの差。
逆の言い方をすれば、GTIは乱暴に走らせると
電子制御が入って、エンジンパワーが絞られる。

結局のところ、ゴルフ7GTIの良さは、
自分はGTIに乗っているんだという満足感!

さぁ~困った・・・「クルマが趣味ですか?」と聞かれて
「実は、そうでもない」と答える自分には
正直、DCC付きなら、ハイラインでもGTIでもどちらでもいい。
まぁ どっちも本当にいいんですよ。

My GTI の車検は12月 どうしよう????

Posted at 2013/08/30 21:13:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | Golf 7 GTI | 日記
2013年08月30日 イイね!

Golf 7 GTI 試乗!! ②

Golf 7 GTI  試乗!! ②期待のDCC付きです。

18インチのポテンザを履いています。
このタイヤなのに乗り心地がとってもいいです。
ちょっと不思議・・・






フロントグリルからヘッドライトまで
一直線の伸びている赤いラインが印象的です。
個人的には、ライト下の赤は無い方がいいのですが・・・。


18インチポテンザ
黒い分が、ちょっと掃除が大変かなと思ったアルミホイール


リアスポイラーが回り込んでいます。
窓の部分は、黒で、窓と一体感があります。
また、リア3面のガラスはダークが入っています。
カッコイイ!!



マフラーは左右1本ずつの2本だし
ディフューザーはハニカム調です。
素材はちょっとコストダウンの感があります。


GTIの文字だけが存在するリアハッチ
GOLFの文字が無いのがいいですね。


平行四辺形のガソリンリッド


LEDのテールライト
このGTIのモノが本物のLEDで
ハイライン以下は、LED調なのかも知れません。


Posted at 2013/08/30 20:33:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | Golf 7 GTI | 日記
2013年08月30日 イイね!

Golf 7 GTI 試乗!! ①

Golf 7 GTI  試乗!! ①既に数名の方が、アップされていますが、
Cello-Aも試乗の機会に恵まれました。
( って、仕事をさぼって平日じっくり乗っているくせに・・・)

シートはおきまりのチェック柄
新品は、独特のつやがあってとってもいい感じです。
そして、全体的にはいつものように、
黒ベースに赤いステッチ
これぞGTIですね。


ステアリングはやや細身? と感じました。(実際は不明)


カーナビは、どうやらまだみたいです。
たとえ、カーナビがインストールされても
奥行きが短いようで、CD類は、グローブボックス内の機器に入れて聴くようです。


これが、CD類のチェンジャーのようなモノ


メーター


リアシート


ラゲッジルーム


まぁ正直なところ、高級に感じるのは、ゴルフ7の特徴ですね。

高級感は  
GOLF7GTI > GOLF6GTI > GOLF4GTI > GOLF5GTI
というのが、主観的な感想です。

コストは 4>5>6>7 だと思います。(主観)  

ちなみに、家内も同じことを言っています。


Posted at 2013/08/30 20:07:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | Golf 7 GTI | 日記
2013年08月25日 イイね!

試乗 トレンドライン

試乗 トレンドラインゴルフ7の試乗ですが、今日はトレンドラインに乗せて頂きました。






多くの方々が評しているように
静かなのは、1.4Lのハイラインより、こちらの1.2Lだと思いまいた。
そして、街中では排気量の差はあまり感じられなかったです。

しかし、大きな違いを感じます。
それは、DCC付きとDCC無しの差ではないでしょうか?

1.4LハイラインのDCC無しに乗ってみないと
はっきりしたことは言えませんが

1.2LのDCCなしは
従来のゴルフの進化。

1.4LのDCC付きは
多くの高級車の模倣を
電子制御で行っている。

このように感じました。

より多く変化をしているのは、ハイラインのDCC付き
従来の延長線上で変化しているのは、1.2LのDCCなし。
(もしかすると、DCCなしは、すべて従来の延長線上かもしれません)

すると、一番乗り心地がいいと推察されるのは、日本に来ていない1.2LのDCC付き。
逆に、これから来るGTIは、「あまり変わっていない」なんてことになるのかも知れません。

実は、一言で語れないのがゴルフ7だと、つくづく感じました。

Posted at 2013/08/25 18:23:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | くるま | 日記
2013年08月15日 イイね!

日光日記

日光日記日光日記

ほぼ毎年のように奥日光へ行きハイキングをしています。
今年は、熊が出没することで有名な
小田代~弓張峠~西ノ湖へのコースです。








行きに食べた「そば」  風情のあるお店ではありませんがとにかくおいしいです。


1日目の夕食 あまり動いていないのに、こんなに食べていいのか??


小田代ヶ原 むらさきの花


小田代ヶ原 トンボ


小田代ヶ原 きいろの花


弓張峠を越えいよいよ「熊さん地帯へ」


外山沢 ここから若干の上り(結構大変) 


この先の山道・・・以前は通行止めでしたが行けるようです


山道が終わったあたり


西ノ湖 到着 お昼はアルファ米でした


千手ヶ浜から中禅寺湖



このコース 途中から他の人に会いません すれ違う人ゼロでした!!
西ノ湖や千手ヶ浜には人がいますが、わざわざ「熊さん地帯」を通る人は
少ないようです。

あとは中禅寺湖南岸と赤岩滝が残っています。
中禅寺湖南岸は距離が長いのでつい後回しになっています。
赤岩滝は80mを越える名瀑だそうですが・・・


帰りに食べた天然氷のかき氷
家族一同の評価はいまいちでした。
シロップが・・・
並んで食べる価値は???


日曜から5泊の出張だぁ~ いやだなぁ~
Posted at 2013/08/16 22:18:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | お出かけ | 日記

プロフィール

「ボンゴレ! http://cvw.jp/b/326537/47620973/
何シテル?   03/29 13:05
Cello-Aです。 忙しく、皆様のページに訪問できないことが多い現状です。 大変申し訳ありません。 よろしくお願いいたします。
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