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昨日は、ワンちゃんの朝散歩のついでに筑波山で完治したセブンのシェイクダウンを敢行。
久々に会う面々。嬉しかったです♪
またこの場所にセブンで戻ってきました。
宜しくねm(__)m

エンジンですが、水温・油圧を気にしながらの走行。
以前より発熱用はかなり増えているようで,オーバークール対策でノーズを1/3ほど覆うと街中・渋滞時は90℃をこしています。高速道路も4000回転で70℃近い温度。
オイルは20W-50を入れてますが、油圧が高速・一般道路走行中は5.3kg、走行後はアイドリングで3kg位ですが、お山を走った後は2kg近くまで下がります。油温も相当上がる様子です。
やはりオイルクーラー装着しないと駄目そうです。
夏場はきつそう。
桃奈々製ZETEC改エンジンは、ストレス無く回転があがりますが、Drがビビリって踏めません。
だって久々のお山なんだもの♪というよりこんなもんかも。
２速5000回転から乱暴にアクセルを踏んだらお尻が振られ対抗車線を跨ぎました^^;
立ち上がりで早めにアクセルを入れたらジワジワっとお尻が出て行く感じが...以前だったら急に流れましたが、がんのすけさんが入念に足回りも増し締め調整してくれたおかげです。
でも、ビビリます。以後自粛

桃奈々さんにキャブ調整して頂いてからひとっ走り。

桃奈々さん＞どう？

私＞ふふふ　^^;　　ファンタスティック♪

F1パイロットのフィジケラさんもファンタとNGとしかフィードバックできないって言うぐらいだから素人の私もこんなもんでしょう。

次回は、もう少し直線の長いところでキャブ調整とクラッチの摩擦試験とか．．．




楽しかった。

子メタルを交換したので、桃奈々さんに伴走していただき、首都高ー東北道で栃木まで往復してきました。
途中キャブを調整して、ますますいい感じです。

明日の朝は、筑波山でセットアップの予定です。桃奈々さん、明日も宜しく(>人<)

今日は日本橋まで仕事に来たので、ご無沙汰してたBDG乗りシェフのお店、『ボンヌマーク』に寄って来ました。
パスタにしようか迷いましたが、シェフのお勧めボリュームタップリのハンバーグランチを頂きました。
美味しかった。

このお店はワインを飲みながら食べるのがいいな♪
神田駅西口から三分です。今度皆で行って騒ぎたいですね。

慣らしを終えました。
1-2-3-4と7000rpmまで軽〜く一気に回わります。
5で7Kは2ｋオーバーなので試せません。
キャブセットは、M175　A230　F4を使いましたが、いい色に焼けてます。
これなら200馬力オーバーしたかな？

桃奈々さん、有難うございます。
（＾3＾）-☆



でもクラッチが滑ったかも(;^_^A
オイルクーラー装着までに考えましょう。

ウキウキ

明日で慣らし終わらせたいのですが、お天気が… 　晴れ男様…　


明日は朝からGarage桃奈々で待機、雨が止んだら慣らしを再開！の予定です。

で、何処まで行こうか？

明日の雨上がり、どこに行けば貴方に会えるのかな？

牽引できるお時間の取れる方、御一報下さい（笑）