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イイね!
2017年10月19日

さようなら青春。こんにちは新車!

残念ながら、レストアのベースとして取っていた、私が大学時代→就職時に乗っていた、VT250スパーダが、廃車引き取りとなりました。他、スクーターのZOOK 2台(1台は部品取り用)で、いずれも過度にボロボロのが合計3台。


7年間程度、雨ざらしにしたのが悪く、レストア目的で、ヤフオクでチョコチョコ部品購入していたのですが、これらは現在乗っている2代目スパーダに引き継がれます。


具体的には、フロントフォーク&シール交換、リアショック整備、フロント&リアブレーキ全整備、タイヤ全部とバルブ交換、マフラー交換、チェーン交換、スイッチ類交換、アクセル&クラッチ&チョークワイヤー交換、マスタシリンダー整備、ヘッドライト関連全交換、シート補修、ミラー交換、グリップ交換、キャブ含エンジン整備、LLC交換、タンク内&外装さび補修、全ての外装部品塗装、などなど、数え上げたらきりがありません。


こいつも平成5年に、4000km走行のを中古購入でしたが、最終的には32722km、お疲れさまでした。


引き取りをお願いしたのは、近くレッドバロンでした。最近気になっている、V-Strom250とVersys-X250を見に行って、ついでに引き取りを確認したところ、以前、ここのグループで2台購入していたのもあってなのか、快く引き受けてくれました。その昔、当時はヤマハオートセンターと言う会社名でした。

今まで私のバイクを整備してもらったレッドバロンは3店ありますが、どの店舗の担当の方も、バイク好きの気さくな方で、私が学生時代などは極力お金が掛からないように、割れたカウルの補修を教えてくれたり、一人でできる整備を教えてもらったり、整備工場の端で整備させてもらっていました。
チェーンルブやパーツクリーナーも使わせてもらったし。

廃車引き取りの最終確認として、小学2年の息子と再訪問した時も、整備士の方が手を止めてまで、整備しているバイクの説明を、息子にしていました。
帰る車の中で、息子に「将来バイク乗りたい?」と聞いたら。「うん!」だそうです。

親父としては安全運転だけは教えられるかな。

さて、今回のバイク処分には訳があり、これにより自宅の駐輪場に空きができ、子供のための新しい自転車が置けます。


子供の自転車ぐらい、新車で行きますか~
現品、売りつくし品だけど~(・ω・)ノ
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Posted at 2017/10/20 08:36:05

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