M5修理３連発

皆さんこんにちは。
相変らず仕事でかなり多忙ですが、M5は相変らず壊れまくっております（冷汗）
以前から気になっていたけれども見て見ぬふりをしていたメーターの液晶ドット欠け。以前はオドメーターのところが一桁だけ欠けていたのですが、フォグランプが切れたと警告灯が点いた瞬間に、オンボートコンピューターのパネルにも縦筋が3列（ガーン）。
今日も地の果てにある職場へ向かって田舎のワインディングロードをひたすら駆け抜けていると「ポーン」「Check Brake Lamp」と。
職場に着いて、トランクに入れていた新品の交換バルブにブレーキライトを交換後、気になっていたバッテリー電圧をテスターで測ってみると12V切りそうな勢いですよ。

こんな調子で手のかかる相棒ですが、1つずつ修理です。
まずは液晶のドット欠け修理。
以前、サンキューさんがDIYで修理されるのを拝見したことがあったのですが、とても素人の私にはできなさそうな作業でしたので、プロにお任せすることにしました。

1年も経たないうちに点かなくなってしまったフォグランプは、バーナーだけを交換しようかと考え、最初は1円即決？？でオークションに出ているバーナーがどのくらい持つのかやってみようと思ったのですが、結果が目に見えていたのでやめときました。
1円即決って、儲かるのかな？？1円のランプがどのくらい持つのか知っておられるそこのあなた！経験談を是非聞かせてくださいね。
今回はオスラムのバラストとフィリップスのバーナーの組み合わせで試してみることに。
今度は2年くらい持ってくれると良いのですが・・・・、どうでしょうかね。

バッテリーは本日ボッシュのシルバーバッテリーを注文。E28に乗っていたときにこのバッテリーを使っていましたが、良い感じだったので試してみます。

そんなこんなで大変な今日この頃ですが、めげずにやっていきますよ。

＊今年の1月末に交換したリアタイヤが丁度スリップサインまで削れているようですが、これも見て見ぬふりを・・・・・（汗）