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イイね!
2016年09月19日

シートの下見

今日は急に思い立ちお昼から福岡のオートバックスセコハン市場までレカロシートの下見に行きました。
シートはスペックだけでは、なかなかイメージが湧かないので、実際に座って見ることに。

今回の目的のシートはSR-6とSR-7。
嫁と交互に座りながら、お互いの感触を言い合って、2人一致団結でSR-6でした。

SR-7は感触としては、程よいホールド感と適度なクッション性があり、EK9の純正レカロのイメージ。

SR-6はSR-7に比べ、クッションは硬質な感じですが、ホールド性はこっちが上で何回も座り比べたんですが、SR-6が好みかと。

これをフィットに装着するのは、かなりオーバースペックな感じがしますが、多分トータルで考えるSR-6の方が自分にとっては疲れにくいかなと思います。

高速代、ガソリン代を使って福岡まで行きましたが、スペックだけで購入して、思ってたのと違ったとなりたくありません。特にシートは高額な為、実際に座って見たかったんです。

後は先立つものが出来れば購入に踏み切りたいと思います!
ブログ一覧 | GE6 フィット | 日記
Posted at 2016/09/19 21:45:26

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この記事へのコメント

2016年9月19日 22:35
こんばんは。

目指せ30万キロ!!には、不可欠(笑)なパーツですよね。
私も欲しくて・・・小遣い積み立て中です。。。

やはり、SR-6が良かったですか?レビュー等を見る限り7か7Fでも
十分なのかと思っていました。

そう簡単に買い換えられるものでもないので、目標達成までじっくりと
品定めをする予定です。

参考になりました。
いつも有難うございます。
コメントへの返答
2016年9月20日 22:18
こんばんは。
何回も6と7を座り比べたんですが、私の体型では、6が体がブレずしっかりホールドしてくれて、疲れないだろう印象を受けました。
7Fは乗降性は良いんでしょうけど、バケットシートとしては、ちょっと物足りなさを感じます。

私はすぐオーバースペックなものをチョイスしがちなので、目的に合えば6,7,7Fはどれも良いと思います。

当初は長距離ドライブで疲れないシートで考えてましたが、ついついスポーツドライビングも視野に入れてしまいます。
2016年9月25日 20:56
シートは重要なアイテムですね~
通勤メインのR2で偶に長距離走るんですが、200キロ位の距離で腰が痛くなってきます。
プリメーラは500キロ超えでもまだ余裕が有ります。
プリメーラはブリットのフルバケですが角度とか色々調整したので、自分的には現状ベストな状態だと思っています。

遠距離でも下見というのも分かります。
私も登山で使うウエアを400キロ位離れた所に試着しに行ったりしてます。
登山靴も東京に出向きオーダーメイドで作りました。
自分の体に触れるものはフィット感が良いものを長く使いたいので。

結構RYOさんとはそういう感覚が近いかもしれませんね(^^;






コメントへの返答
2016年9月26日 22:55
シートはベスポジ取れれば、疲れにくいと思います。高額な買い物なので多少ガソリン代や高速代使ってでも現物確認したいですよね。
触れてみて分かる事は多いですよね。

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「[整備] #フィット フィット3回目エンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/327528/car/3552279/7718649/note.aspx
何シテル?   03/21 21:52
四捨五入すると50歳。 年々、気持ちと体のズレを感じるようになりましたが、心が折れるとズルズルと行きそうなので、気持ちだけは若く有りたいと思ってます。 ...
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