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2017年04月18日 イイね!
あれこれ整備今日はお休みでしたので、朝からマークⅡとアルトの整備をしました。昨日から激しい雨に見舞われていたので、作業する上で大丈夫か心配していましたが、朝には上がって晴れ間も見えてきていたので、庭先で問題なくやれました♪


今日のメニューは、アルトのドアベルト交換とブレーキマスターシリンダーキャップ交換、マークⅡのエアコンパネル電球交換です。どちらの作業も前々からやりたいと思ってパーツは手元にあったのですが、なかなかタイミングが掴めなく遣れず仕舞いで悶々としていました。

いずれの作業も難しい事はなく、慎重に外して地味に磨いて、新しいパーツを組み付けるものでした。些細な作業で代り映えも大したことないのですが、自分の中で「ビシッ」と来ることが肝心だと思います。あちこち直して、納得出来た上で運転する時は、相当気分も良いですからね♪


やや風がある中で作業しましたが、作業そのものには何ら不都合はありませんでしたが、窓全開でやっていた為、飛んできた花粉で中が凄い事になってしまいました。当然、ボディも薄っすら黄ばんでしまいました。全く困ったものです(´Д`)ハァ…

それでも車はビシッと直りましたので、満足していま~す(^v^)/


アルトの作業はこちらから、マークⅡの作業はこちらからどーぞ♪
Posted at 2017/04/18 14:15:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月13日 イイね!
アルトと桜今日の夕方に撮影した、アルトと桜です。

今年は桜の開花が遅かった事もあり、いまだにキレイに咲き誇っています。いつもでしたら、もうとっくに葉桜となっているでしょうが、今年はお花見の時期が長くなったような気がして、ちょっと嬉しいです♪

今まで、車と一緒に桜を撮ることはなかなかありませんでしたが、今日はレンズを向けてみようと思って、一枚撮ってみました(^^)v
Posted at 2017/04/13 19:05:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | ちょっとした事 | 日記
2017年04月11日 イイね!
元気にしていますよ♪続きまして、マークⅡのお話。


アルトが来てから仕事で使うことはすっかり減ってしまい、また雨の日は基本乗らないでシートを掛けたままにしてあるので、走行距離の伸びは鈍くなってしまいました。しかしこのような有様ではイカンと思い、ここ最近は積極的にドライブに駆り出しています。

つい先日は大阪の海遊館まで遊びに行って来ました。
道中殆ど高速で渋滞も極僅かでしたので、500キロ以上のドライブでしたが燃費は13.7km/L走りました♪そこそこ大きくなった子供たち3人乗せてこの数値は優秀ではないかと思います。・・・子供たちには辛い長旅だったかも知れませんが(^^;
また、家内の実家に子供たちを預けに行ったり、仕事絡みで静岡に行ったりして、3月から今までで1400キロ程走りました。今年の1月にオイル交換をしているのですが、このペースでいけば、半年以内で交換時期を迎えそうです。

この車に乗り出してから、早15年目になります。288000キロを超えて益々好調のマークⅡです。私の中では未だ色褪せず、ハンドルを握る度に嬉しくなりますね。いい車と出会えて本当に幸せです!たまに故障もありますが、32年落ちの車ですから当然だと思います。直せる所はしっかり直して、今の好調さを保ってずっと乗っていきたいです。


漸く春めいて来ましたので、また時間を見つけてドライブして来たいと思います(^v^)/

Posted at 2017/04/11 21:24:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | マークⅡの話 | 日記
2017年04月11日 イイね!
皆さんこんばんは!お久し振りでございます。


思えばこの所、かれこれ1ヵ月以上更新をしておりませんでした。体調不良になって更新出来なかったとかそういう事ではありませんでしたが、なかなか忙しくまた車ネタもあまりなかったので、やれずにおりました。ですが、これではイカンと思い直し(?)、少しだけ溜まったネタをお話出来ればと思い、ちょいと報告させて頂きます。


まず、アルトの事から。

3月にとある車のイベントに私のお友達が参加したのですが、その時に私宛にお宝を下さった方がいらっしゃいました。以前、同じ初代アルトワークスに乗っていたそうなのですが、その時に使っていたパーツを譲って下さったのです。

スズキスポーツのステッカーに、CC72Vのデカール、テールランプセットとコーナーランプのセット。あとこちらのレアパーツ↓




スズキスポーツ製F5A用タービンです。

その昔、ご自身のアルトに装着して使っていたとの事でしたが、使っていただけるのならと譲って下さったのです。こんなレアなタービン、そうそう出ないのではと思いますし、またF5A用と言うのが良いですね。私のアルトに着くタービンは他でもあるのでしょうが、当時オーナーが憧れたであろうこのタービンを是非使ってみたいと思います。使用に当たっては、専門業者にてO/Hをしてもらうつもりでいます。





別の角度で見てみるとこんな感じです。
タービンの状態によっては、O/Hが難しい事もあるかも知れませんし、古いタービンに付きパーツが出ないなんて事もあるかも知れませんが、取り敢えず再生してみたいと思います。どんな走りになるのか、今から想像してニヤニヤしています(爆


最後になりましたが、この様な数々のお宝を譲って下さいましたY様、本当にありがとうございました。末永く大事に使わせて頂きます!!
Posted at 2017/04/11 20:20:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツの話 | 日記
2017年02月27日 イイね!
グローブボックス補修先日、子供を乗せてドライブした際、助手席の前にあるグローブボックスにペットボトルを入れようとした時、聞き慣れないへーんな音と共に、蓋が取れ掛かってしまいました・・・。

この蓋は、繋ぎの部分に蝶番を使っておらず、蓋の素材を薄くして折り曲げて、そこをジョイント部としていました。故に、過度の力が掛かった時には、破れるように裂けてしまう運命にある場所でもあるのですが(笑)、とうとう我が家のアルトもそうなってしまいました。その場しのぎでガムテープで数か所留めただけでいましたが、その内テープは剥がれてきましたし、見た目も悍ましいものになってしまいましたので、キチンと補修してみました。

先日の鈴木会で、K先輩から「小さな蝶番を2個買ってきて、左右で留めたらガッチリ着くのでは?」とアドバイスを頂いていましたが、小さいとはいえ、ダッシュパネルや蓋に穴を開けるのは気が引けましたし、上手く行かなかった時の事を考えていました。ここのパーツは新品ではもう出ないそうなので・・・。

補修が楽で尚且つ失敗の恐れが小さいのは、しっかり留まるテープで固定するのが一番だろうと考えて、アセテートテープを買ってきました。みん友サンと車の作業をした時にお借りしたのですが、とても丈夫でしっかり密着することを確認しました。これならイケるだろうと踏んで使ってみましたが、狙い通りのくっ付きぶりで、また蓋の開け閉めも柔軟で良い感じでした。これならちょっとやそっとでは何ともないと思います。

もう30年にもなる車ですから、あちこち遣れていくのは仕方ありませんが、こうして地味に直していけば愛着も沸いてより車との距離も縮められるのではないかと思います(^v^)/


作業はこんな感じです。
Posted at 2017/02/27 21:35:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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みなさんこんにちは!カゲカロと申します。 子供の頃から変わっていないのは「車好き」と言えるくらい、運転も整備も大好きな三十路オーバーです。大学時代は自動車...
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