足回り整備終了～♪

先日、トヨタのディーラーに預けたクラウンですが、整備終了の連絡を頂いたので、取りに行ってきました。

交換した部品は、フロントのロアボールジョイント（左右）です。長年乗っている車では、このパーツが経年劣化（摩耗）によってガタが発生し、最悪の場合、走行中のショックで外れてしまう恐れがあるとの事でした。我が家のクラウンも、１５０００キロ以上走っていますし、換えておいた方が良いだろうと言う事で、前回整備に出した際に判断したものです。

いつものメカニックの方に、どのような状態だったかを詳しく聞いてみましたら、


「近年稀に見るガタ付きっぷりでした。」


と、爽やかに答えられました（爆

外した現物も直に見せてもらいましたが、手で押したり引いたりしてみると、確かに「コクコク・・・」と動きが出ていました。これはかなりヤバい状態だそうで、手元でこれだけのガタでしたら、車に付いている状態では「ガッタガッタ・・・」とかなりハッキリ動いてしまうものだそうです。そりゃそうですよね、アームを介して遠い物ほど動きは大きくなるわけですから。

私は普段、殆どクラウンは運転しないので、正直このガタには気付いていませんでしたが、ヨメは「知っとった。」そうです。・・・てか、はよ言え！

帰りにさっそく運転しましたが、やっぱ違いましたｗｗｗ
普段乗っている車が３０年選手のマークⅡなだけに、感覚的に鈍っているところもありましたが、交換の前後で違いも良く分かったので、やって正解でしたね。これで、向こう１０年は大丈夫です♪