カゲカロのブログ一覧

仕事が終わってから、カローラをお願いしているいつものショップにお邪魔してきました。
お店に着くと、カローラは足回りの交換が終わって、車庫の中に収まっていました。現在は、不要な装備やら、電装系の改造に入っていましたが、一目見ただけでそれまでのカローラとは違うものになっていると気付きました。






「車高低っ！！」






先日お話したレーサスは没となり、それまで装着していた『ｋｇ/ｍｍ　DRレーシング』を再び組み込んだのですが、フェンダーがタイヤまで被っているではないですか！ロアアームも「ばんざーい♪」とやや上向きになっているようですし・・・。正直、「やたらひくくね（＾＾；？」と焦ってしまいましたｗｗｗ
いままで、１０１GTにも組んでいたわけですから、こんなに低くくなるとは思っていませんでした。ただ、良く考えると・・・

①タイヤの外径が小さくなっている（１９５/６０→１８５/６０）
②そもそも９２の方が車が薄い

と言えますので、こうなっても不思議ではなかったのです。まぁ、これで「オッサン車」から逸脱できたってモンです♪（爆

で、今現在のカローラの様子ですが、快適な装備はパワステのみとなり、エアコンと、それに伴う配線の類は、一切除去されました。また、オジサン度を急上昇させる後付けフォグランプとそのハーネスも外してしまいました。もう、後戻りはできませんｗｗｗ
ホイールは、鉄チン＋純正フルキャップからウェッズのRS－５となり、タイヤはバリ溝の「DNA　ECOS」になりました。燃費重視です（ウソ！
内装に関しては、ハンドルが変わった程度で、まだまだ作業中です。ほとんどノーマル状態で乗るつもりですから、１ディーンの純正ラジオも装着のままです。FMを聴く時は、クルクルと回して窓を開け、おもむろに手を出してアンテナを伸ばしてから聴くつもりですｗｗｗ

この後ですが、いよいよ今回の作業の大一番となる、『５バルブ載せ換え』になります。それと一緒に６速ミッションも搭載されるので、とても楽しみです！社長さんには、大変な作業をお願いしてしまい申し訳ありませんが、私の「夢の具現化」の為にも、頑張っていただきたいと思いますm（＿　＿）ｍﾍﾟｺ!