フォレスターとXV　フルモデルチェンジ！？

ご無沙汰しております。

N-BOX+の燃料センサー（センダユニット）が壊れました。距離は65000キロです。
燃料ランプが点灯、残り2メモリ（距離100キロ）で、いきなりゼロになりました。
それでも10キロぐらい走り満タンにしましたが、燃料計の目盛表示は消えたままです。
ディーラー曰く、振動で治った症状もあったらしいですが、私のは死んだまま。

写真の通り、残量ランプが点灯するまで走行すると、センダユニットにも負担がかかっているのか？サビサビです。
とは言っても、N-BOX+燃料計が30リッター500キロしか走れないので、ガソリンスタンドに行くのが面倒なので、すぐにランプ点灯してしまうのですよ。（笑）

そんな訳で、車検も1回受けたし、そろそろ別なクルマの時期です。
次は、今まで乗ったことのないスバルに決めました！
今、世界で一番の自動ブレーキと、走行性能（AWDと低重心）を持つメーカーです。

ブラウンレザーが7/11、なんとスバル初のステアリングヒーター付です！

もう雪国人は買うしかありません！


モダンスタイルが11月発売。特別仕様の連チャンは、そろそろ2017年末に向けてフルモデルチェンジの予感です。XVも来年？

さて最終型か？新型か？悩みは増える一方です。
給油が面倒なんで、PHVが候補ナンバー1ですが、いつ出るんでしょうか。
プリウスPHVのシステムそのまま移植でいいんですけどね。（ソーラーパネルも(笑）


C-HRやJUKE、シトロエン　カクタスも出ますが、やはりスタイリングありき。
ジャガーF-PACEはあの装備で600万!?他国より200万高いボッタ(笑)




10年間住んだ雪国と山は、やはりスバルという結論。
しかもアイサイトの安心感と便利さを体験すると、もう他メーカー（自動ブレーキは笑ってしまうぐらい遅れている？）には乗れませんよね！？

ただ、プジョーNEW　3008ディーゼルが1月に正式発表みたいですが…。